核心提示：原车是标致508，已经开了有接近27万公里，本来计划今年换车，但是公司票不够就提前把这个事落实下来。买雷克萨斯也是拍档建议，因为他第一台是马6，第二台是冠道，两台车基本没有维修而且也省心省油，所以大家就统一意见买RX350h,买了三台作公司用车，也符合大家的预算。当时自己还考虑沃尔沃的XC60或者S...
原车是标致508，已经开了有接近27万公里，本来计划今年换车，但是公司票不够就提前把这个事落实下来。买雷克萨斯也是拍档建议，因为他第一台是马6，第二台是冠道，两台车基本没有维修而且也省心省油，所以大家就统一意见买RX350h,买了三台作公司用车，也符合大家的预算。
当时自己还考虑沃尔沃的XC60或者S60 T8动力版本，但是对比之前的第一台车雪铁龙C4L和第二台标致508，对比同级别的车，好开是好开，就是小问题太多，而老婆的卡罗拉，除了加油保养真没修过，便随大流选雷克萨斯的RX350，毕竟这么多人买总不会出错对吧。
先看看原来的508，虽然说10年车，跑了27万公里，漆面和内饰都还保持的不错。B级车开起来和A级车一样灵活，最后一次开去洗车差点就不舍得卖掉，但是工厂和家里都没多余的地方放了，只好让给专修店的老板。
后排功能很多，后排电动座椅，遮阳帘，座椅加热，而且很软很舒服，可惜是自己开车多，也就是叫代驾的时候坐一下。
其实这台顶配车功能还是不错的，该有基本都有，就是空调不怎么给力，夏天开太难受了。
选的是超音速流光金属漆和深棕的内饰，这个颜色还要加价5200，服了，也算是雷车特色。从外观看车并不小，可惜内部空间就局促了点。
这2.5的发动机放在里面够小的，还有各种线束，看起来不是50万的车该有的样子，而销售却说这样散热好，散热好...
油耗还是可以的，现在跑了1600公里，今天加的第三次油，油耗算下来都在5.2L/100km左右
原车的松下喇叭太拉跨，煲了一段时间还是不行，和原来508改装的相差甚远，特别是在人声和细节的处理，太模糊了，后来把中高音提高两个，有改善但还是有差距。实在不行过一段时间把喇叭换了，看能有多大的改善。
座椅我认为太窄了，靠背可以，我身高175，体重70kg,都觉得刚刚好，如果能做宽点应该更舒服，其实侧边还是有空间的，估计设计是个瘦子吧。
说一下这个车的优缺点
优点：
1.省油，确实省油，而且平顺，对比原来的508平顺太多，508的1-3档太冲而且鸡贼，顿挫明显，特别是3-4档的切换
2.低速电机工作很静音，风噪可以，但是胎噪不行，估计轮胎换米其林的静音胎会有改善。
3.比起上古时期的丰田车机，这一代已经是最先进的版本，但是触摸屏灵敏度一般，导航需要输地址经常点了没反应。
4.空调够冷而且还有座椅通风，这个在广东的夏天就是最重要的功能！
缺点：
1.起步太慢，以前是红绿灯跑第一，现在倒数。稍微深油门发动机就会介入而且动静很大，特别是冷车和低速的时候，速度起来切换就没什么感觉。发动机很丰田，稍微深踩油门转速一下去到三千多转，动静很大速度没怎么变化
2.倒视镜的盖板居然是用双面胶粘的，没开几天就有一边掉下来，路稍微烂点就一直响，去了4S店两次也只是重新粘上去第二天又掉下来，郁闷，说的反馈给厂家现在一周了还是没消息。
3.车门要用力才能关紧，四个门都是这样，稍微轻点又要关一次。
4.后排空间太小，我175cm调整好座椅，头部勉强可以，如果接待身材高大的客户，估计坐的很憋屈。车头到水箱居然有30cm的空隙，发动机舱也还有空间，为什么不把车头压缩一点，留多一点空间给车内，搞不懂。车外看着大，车内空间小的很。
5.底盘不过不失，对比奔驰有差距，车道保持功能太鸡贼，类似车道有电动车或者突然窜出来的小车，需要变道的情况方向盘还和你打架，强制回正，看来算法还是不够成熟。
6.自动车灯太敏 感，用的Auto车灯，稍微暗一点就打开，例如白天经过有遮阴或者没太阳的地方，这一点真不如508设置的合理，我已经设置最暗才开启也没用，索性把自己手动开灯算了。
以上是用车两周的感受，欢迎评论和交流，谢谢！
