核心提示：众所周知，很多车因暖风水管导致夏天空调冷却效果很差，我的也是，本人空调到了夏天空调出风口20度，根本扛不住室外高温天气，不漏冷媒，压缩机工作正常，初步怀疑冷却液进暖风水管到中控，冷暖翻板有问题，导致不能有效隔绝暖风，又不愿意花大价钱拆仪表台。于是自己突发奇想，买了一堆配件自己改冷却系统水道，原理很简...
众所周知，很多车因暖风水管导致夏天空调冷却效果很差，我的也是，本人空调到了夏天空调出风口20度，根本扛不住室外高温天气，不漏冷媒，压缩机工作正常，初步怀疑冷却液进暖风水管到中控，冷暖翻板有问题，导致不能有效隔绝暖风，又不愿意花大价钱拆仪表台。于是自己突发奇想，买了一堆配件自己改冷却系统水道，原理很简单，夏天就不让冷却液流经中控台，杜绝暖气影响空调效果，冬天就切换三通阀让冷却液经过中控，让车可以正常使用热风。
冷却系统改装水路示意图 需要的配件如图：水管，卡扣，L型铜管接口，密封胶，三通阀，卡扣钳子。
施工过程就是在十分有限的空间，布放三通阀和水管。我花了四个小时才布放好，打开机舱可以看到三通阀和水管，虽然丑了点，但是可以冬天夏天利用三通阀随时切换冷暖风。而且不需要拆中控，花大量时间金钱维修空调系统。如果觉得这个水道太丑，又可以随时改回来。注意，一定要了解车的冷却系统循环，不能仅仅在暖风水管口安装一个拦截阻断单通阀，这样会引起冷却液不能正常循环，导致水温忽高忽低。
最终效果图如下：
