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提车混动枭龙MAX,驾驶体验感受

时间:2023/8/26 点击:  作者:网络  来源:我买车汽车网

  核心提示:简单说说我的选车,其实刚开始最想买的车是二狗混动版,到现场看了,外观很霸气,内饰也好看,飞机档把很帅。当时还去和销售简单问了下价格,高配175800-1000优惠+5200服务费+500上牌+3000服务费=180500,超出我的预算。又去看了枭龙MAX,经过导购的一番讲解后,对枭龙max非常青睐。...
    简单说说我的选车,其实刚开始最想买的车是二狗混动版,到现场看了,外观很霸气,内饰也好看,飞机档把很帅。当时还去和销售简单问了下价格,高配175800-1000优惠+5200服务费+500上牌+3000服务费=180500,超出我的预算。又去看了枭龙MAX,经过导购的一番讲解后,对枭龙max非常青睐。和二狗差不多的价格,但是是电动四驱的技术,动力更足,雨雪天的抓地力更强,走烂路的脱困能力更强,空间上两款是差不多的。直接就选了枭龙MAX。
    驾驶感受:驾驶体验总体上感觉很好,减震还是不错的,比我以前的车子要强太多了,在高速上开到130多非常稳定,但怕被拍超速,没敢再往上开。智慧巡航在高速上我估计大概开了有1000公里吧,感觉还不错,感觉智慧巡航在开车时开个小差很方便的,比如我要喝水时就打开智慧巡航,安全性提高不少。智慧巡航时打方向灯变道功能也用了,挺好用,不过后面老远有车时这个自动变道就生效,比我还胆小哈。 在高速上碰到亏电行驶时,也没有像有的人说的那样动力变差,有可能是我一直保持120码匀速行驶的原因吧,我特地听了发动机的声音,还让家人也听了一下(家人几十年驾龄的老司机了),都说发动机声音不大,而且挺好听。
   总的来说车不错,基本市区通勤多,走高速很少,所以基本都是用电,这样就很经济啊,并且特别的好开,和电车一样舒服,主要是混动车还没续航焦虑,所以家用还是很不错的。
















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