核心提示：写在之前得先说一下个人观点：很多部分车主只是为了代步买车，其实即使是轿车车型也是可以同SUV改装床车、房车一样去过诗和远方的生活乐趣、喜欢自驾游玩的朋友、只要你对自己的爱车有足够的兴趣和动手改装的经验，轿车一样可以拓展野外的生活，这问题的核心就是解决在野外用电的问题，不管什么车，针对自驾游玩野外生活...
写在之前得先说一下个人观点：很多部分车主只是为了代步买车，其实即使是轿车车型也是可以同SUV改装床车、房车一样去过诗和远方的生活乐趣、喜欢自驾游玩的朋友、只要你对自己的爱车有足够的兴趣和动手改装的经验，轿车一样可以拓展野外的生活，这问题的核心就是解决在野外用电的问题，不管什么车，针对自驾游玩野外生活而言，都是在围绕着用电在拓展它的潜在功能发挥。而加装一个容量在100-500AH的副电瓶是一个有效的解决办法。，只要有了这个容量的副电瓶，出去游玩基本上生活用电办工用电都不是问题。其次，男人都爱车，玩车、改装车、拓展车的功能也是很多男人的一种乐趣。
当然，对于部分没这方面的兴趣和爱好自驾游玩的车主，做这方面的加装完全是多余。
最后我要说的是：很多人不理解我这么向往SUV、床车、房车驾驶野外的生活，却又买了个轿车车型，因为选择速腾是基于德系车的底盘稳重轧实，综合各方面表现都不错，选择轿车是基于（个人观点）轿车驾驶比SUV更有驾驶乐趣。选择油车是基于无论任何路况下不为充电心发慌。
下面说下我自己的安装方法：
1：首先从发动机仓引线进驾驶仓。大众速腾厂家有预留一个孔。就在电瓶的后背面。只要把电瓶拆开一眼就能看见。根本不用什么铁线，直接用电源线就可以穿进驾驶仓。拆电瓶特别注意，不能直接把正负线拆掉，要事先临时并接一个应急用的12V小电瓶，再拆电瓶，这样不会因为拆电瓶时断电导致汽车电脑供电断电出现不必要的麻烦或出现有故障码，等把充电线穿过驾驶仓了再把电瓶重新装好接好线之后再拆刚才临时并接上的应急小电瓶线。
2：在发动机仓接主电瓶正级出来30CM左右装一个80-100A的保险盒，在驾驶仓驾驶位置装一个空气开关，和一个库仑计。在后备箱存放副电瓶，接入副电瓶之前要装一个延时继电器和一个DC12V常开型继电器，延时继电器供电正级直接接汽车ACC电源正级，负级搭铁。正级12V输出直接接常开型继电器输入端，负级搭铁。这样就可以做到按延时时间长短来控制常开型继电器的吸合导通时间，来给副电瓶充电。这样就取带了隔离器的作用，大大降低了成本，两个继电器不到50元，而一个隔离器要200-400元都不等。延时继电器可以设定为15-30分钟左右开始启动，这样就不会在汽车启动时同时给两个电瓶充电，只有等延时继电器到达设定时间才开始导通给副电瓶充电，而这时汽车主电瓶利用所设定的延时时间差已基本上给主电瓶充满电了，
3：库仑计的安装，我买的霍尔库仑计，这种库仑计安装方便不破线。显示盒可装在驾驶员位置方便查看。检测器要装在接入副电瓶正级之前。库仑计的供电要由副电源专供，正级负级都要从副电瓶瓶端接入。这样显示的副电瓶时实电压才更准。要用一条屏蔽联接库仑计的显示盒及检测器。
4：逆变器正级要接在检测器件的入端口，这样做的目的地是才能让库仑计显示出副电瓶在充放电的电压、电流及功率变化。负级只能接副电瓶的负级，这里一定不能搭铁。不然会影响到逆变器的正常工作。
借用网上大老们的图就能看懂了。只是我自己在保险盒后面增加装了一个空气开关。更方便控制副电瓶的充电时机
ACC取电位置，要先拆开驾驶位左前方那个小卡片盒才能接线。另一个线是之前加装倒车映像时接的挂倒车档通电启动后摄像头
霍尔库仑计
