核心提示：相关车型：马自达CX-50行也 2.5L智行版车色：锆石砂价格：新车上市无优惠，并且是自己的第一辆车也无置换补贴，上牌给我免了，总价落地21.3买车感受：不得不说这价格确实小贵，至少在交钱的那一刻是这样的。也有身边的朋友说什么再加点钱整个迈腾、咬咬牙买CT5，但是我觉得吧选车就是一眼万年，看好了就没...
相关车型：马自达CX-50行也 2.5L智行版
车色：锆石砂
价格：新车上市无优惠，并且是自己的第一辆车也无置换补贴，上牌给我免了，总价落地21.3
买车感受：不得不说这价格确实小贵，至少在交钱的那一刻是这样的。也有身边的朋友说什么再加点钱整个迈腾、咬咬牙买CT5，但是我觉得吧选车就是一眼万年，看好了就没选择的余地了，尽管觉得小贵，但是自己喜欢就好
大绿本到手~
等待验车交车
开心的撕膜环节
坐进去感受下
等待上牌~ 跟大家分享下选车过程：
①预算15~25个达不溜，且只考虑SUV（轿车已考虑过蒙迪欧，但是1.5T上市后就不考虑了），主要是上下班通勤加偶尔周末自驾游。由于通勤里程较近（上下班通勤10km+），且无高速用车需求。近期新房装修，来回搬家和装卸物料，对大空间储物有很强的需求，所以空间一定要大，因此轿车基本不考虑。
②针对品牌选择，其实一开始根本就没考虑过日系，尤其是丰田，对日系车的外观实在是无感，马自达由于品牌小众，更不在选择范围内，后来之家和抖音上看了不少相关推荐，尤其是马3的颜值确实够顶，这让我开始关注上了马自达，后续转而关注上新出的CX-50，同期还看过凡尔赛、吉利的星越L，再徘徊选择，最终选择CX-50并不是配置差异，更多的是一些潜在的主观因素。
③第一点，算是马自达家族里目前最大的（不算CX-8），虽然CX-5也不算小也有四驱，但本着买新不买旧的原则，还是倾向于CX-50；第二，还是更倾向于合资车，自主品牌在心里还是有点芥蒂。由于每年跑两三次1100km的长途回丈母娘家，所以选纯电车心里是有点打鼓的。虽然现在充电很方便，小区也能加装充电桩，但是再方便也比不上加油就能走来的便捷，尤其是自己工作性质经常加班，总不能半夜12点下班回家还得专门去充电吧。所以对于纯电现阶段不考虑。
走排队上牌
临牌用了一天不到就下岗了~
比较喜欢这个方向盘的设计，尤其是音量键的按键方式
