有些螺丝带螺丝胶，拆卸后残留的碎屑要清理，避免落在发动机里。
正时链条处这个地方不是一个整体，有点缝隙，靠额外的密封胶密封，要清理干净旧胶。
本次作业的主角，旧的气门室盖垫，取下来，硬邦邦，为什么右边的不漏呢？
火花塞胶圈老化得比气门室盖垫严重的多，结构问题它不容易渗油，还是一起更换，取下来很费劲。
上面提到的8字密封圈，粘在了气门室盖垫这边。
后侧还有一个密封圈，留在了发动机这边，都要记得更换。
换上新垫子的气门室盖。
想法是只换1边，但还是买了2边的配件。下次不用再买。很多人只换胶圈，其实涉及到的垫圈无论材质，维修手册都标明是不可重复使用零件，我按照手册的来。
可变气门的油管滤网，内部很多杂质，洗干净。
上面提到要打胶的地方，用量只要一点点，密封胶都是一大只，没有又不行，很蛋疼。
