核心提示：17年的车，4万多公里，今年发现下雨天很潮 湿的时候电子手刹就不太好用了，平时拉起时灯闪4下就紧了，出问题时要闪八 九下才能拉紧，网上各种查资料，决定去修理厂看看，结果今天放假没人，回来决定先自己动手试试！保险起见为了防止出现故障码，先把电瓶断电断电之前挂p档，熄火状态下松掉手刹 松掉手刹之后看到原...
17年的车，4万多公里，今年发现下雨天很潮 湿的时候电子手刹就不太好用了，平时拉起时灯闪4下就紧了，出问题时要闪八 九下才能拉紧，网上各种查资料，决定去修理厂看看，结果今天放假没人，回来决定先自己动手试试！
保险起见为了防止出现故障码，先把电瓶断电
断电之前挂p档，熄火状态下松掉手刹
松掉手刹之后看到原来是电机一直在松手刹拉线，手刹拉线分向两个后轮的地方已经可以荡秋千了，顺着拉线往后轮方向走，看到手刹不太归位，用手搬一下才能归位，应该手刹拉线时间长了不顺滑了，自己用手拉着拉线使劲来回拉，之后能顺利归位
就是这个地方，没调整时已经绷不直了
拆掉手刹电机防护壳
一个皮塞，里面就是调节拉线的螺丝，也是手刹故障时用来手动放掉手刹的
后备箱备胎位置有一个内六角扳手，皮塞拔掉之后插 进去逆时针旋转就是拉紧手刹拉线，调整到合适位置之后盖上皮塞，上好保护盖
以后接好电瓶，拉手刹恢复闪4下拉紧，放也是和拉紧一样的时间就没有声音了！先用着，等有空了再去修理厂换掉拉线个手刹刹车片！有问题了尽快解决，避免电机损坏！
