核心提示：说起购买这台车，还要从一年前开始，本人是从事汽车修理将近25年的维修工，用车需求和场景和大多数人不太一样，之前的是一台商务车，家庭出行很方便，但是由于工作性质，需要拉货，每天上门为客户服务，路况也不确定，所以有些时候商务车就不能应付了！去年8月的时候无意在平台刷到这个车，从那时候开始一直关注到今年8...
说起购买这台车，还要从一年前开始，本人是从事汽车修理将近25年的维修工，用车需求和场景和大多数人不太一样，之前的是一台商务车，家庭出行很方便，但是由于工作性质，需要拉货，每天上门为客户服务，路况也不确定，所以有些时候商务车就不能应付了！去年8月的时候无意在平台刷到这个车，从那时候开始一直关注到今年8月，几乎关于60的视频文章全都刷过，最终在今年8月的时候敲定了他，因为这台车不仅能满足日常出行的需求，并且因为是带大梁的越野车，还能满足恶劣路况行驶并且载货的需求！中间也看了其他同价位的车，什么途昂，汉兰达一类的，但是因为这类的城市SUV不能满足恶劣路况的需求，所以通通pass掉了！
其实在中间也有犹豫过，网上很多人说北汽的车垃圾，也在60的车友群里潜伏了很久，最终了解到的问题就是车机问题以及共振的问题，但是从专业修理工的角度来讲，任何一台车都不可能百分百的完美，也不可能百分百的不出现问题，看了大家维修之后的感受，觉得北汽的售后态度相当的好，这是一个可以信赖的车企，所以毅然决然的在八月的时候提车了！
本人用车的城市是在河北，但是由于本地的4s店没有我想要的颜色以及内饰，而自己又不想等， 所以毅然决定去北京提车！在这里不得不说，北汽鹏元店的服务态度相当的好，售前的介绍以及讲解相当到位，所有车辆检查的也非常仔细，销售员亲自洗车！这一点让客户们看的非常的贴心！
接下来和大家分享一下这个车的驾驶感受以及油耗，
开始以为这么大的车开起来会很笨重，但是一旦真正驾驶起来，却发现这是一个灵活的胖子，方向以及刹车都有三种段位可调，是轻便舒适还是标准，根据自己的实际需求任意调节，相当的方便，公路驾驶舒适感特别好，90以下车内的静音效果非常不错，抬头显示对于开快车的人来说，这么明显的提示，就不容易超速了，由于车的体型比较大，90以上轮胎的噪音以及风噪相对要大一点儿，但是，可以接受，长途驾驶如果累的时候可以开启座椅按 摩，力度虽然不大，但是对于缓解疲劳还是有一定的作用，座椅通风效果也不错，开启之后，坐垫以及靠背都是凉凉的，这一点值得表扬，在接车的时候直接让店里升级的车机系统以及做的四轮定位，目前行驶两千多公里，没有出现大家说的车机问题。以及故障！也没有出现轮胎偏磨的现象！这些有待后续观察！然后再跟大家详细真实的反馈！车辆在经济模式下驾驶平顺性非常好，换挡很积极，没有顿挫感，但是在切换到舒适以及运动模式，不管油门踩的多轻都有一种闯的感觉！这一点可厂家可以再升级一下！刹车灵敏度相当好，操控起来非常有信心！转向指向清晰，没有虚位！这一点一点也不像这么大的车！给驾驶员的感觉是开了一台轿车！
音响的效果比我之前的商务车要好，音场营 造的非常好，让人有一种身临其境的感觉！音质效果也很不错，这个感觉应该是因人而异吧，本身我对音乐不太懂，所以我觉得已经非常不错了！电子档位的设计对于我这种记性不太好的人来说非常的友好，挂d档，踩刹车，打开车门自动进入p档，不会再出现想开以前的商务车那样挂着D档拉着手刹着车停车老半天的现象！这一点让我很满意！
之前的700多km，一直在北京市内行驶，分别使用了舒适模式以及运动模式，在市区内的油耗在11.5左右，对于这么大的车来说已经很省油了！之后的1000多km，就是返程的400多公里高速，以及在家国道行驶，还有在矿山行驶！目前表显长期油耗10.1，在国道行驶的时候，油耗最低的时候，下坡路段达到5.9，正常平路的时候8.6，还有一些情况下是9.5~9.8之间，在家一直用的经济模式，对于自重2.3t的60来说，这样的油耗表现可圈可点！同城的车友他们的油耗都在12~13之间，都很惊讶我的油耗为什么这么低，我分析了一下，第一，和他们的驾驶习惯有关系，第二，和他们长期在城区内低速行驶有关！大家说这个油耗怎么样？
以前开商务车的时候一直想要一台四驱车，60接车之后一直想找机会试一下四驱，可是这2.0t的动力加上后驱，矿山路面基本上都用不到四驱，两驱轻加油一般的地方都可以上了，根本就没给我用四驱的机会！
，四驱
电动迎宾踏板
大白和蓝天白云
接车回来，第一次去草原
这个以后大家说怎么样
家乡的田间地头儿
大家说是车帅还是我帅
这个角度也很漂亮
如履平地
