皮带很轻松就拉出来了
原车皮带只有轻微的裂纹，再跑5W公里完全没问题，换早了！！！
五、装新皮带：
新旧皮带对比，长度完全一样
宽度、槽位也一样
装皮带的时候先从上面开始装，就是先装发电机轮和张紧轮之间的地方，然后再往两边拉开
再装下面，确保入槽
放松张紧轮，安装完毕！！
发动试运行，完全没有任何问题。各种还原，收工！！！
结论：各位车友要经常检查发电机和水泵皮带，如有老化，要及时更换，用车环境不同，更换的里程也不同，比如我都是跑市区和高速，几乎不跑泥沙路，皮带自然要耐用一些，13W公里再换都不迟。现在换了，可以放心再跑10W公里。至于涨紧轮，没异响、没磨损就不用换。水泵皮带没问题也不用换。
费用：三星皮带6PK960，59元包邮。
温馨提示：CX-5 2.5 发动机的皮带型号不一样的！！
