核心提示：选车对比：我始终坚定地选择新能源车。我特别注重车辆的外形设计、车机系统和续航表现，这些因素在选车过程中扮演着至关重要的角色。在了解过几家日系大厂的混动车型后，我感到它们的外观和内饰设计普遍缺乏新颖性，性价比也不尽如人意。随后，我开始关注国内的新能源车市场，包括销量领先的比亚迪王朝系列等。然而，这些车...
选车对比：
我始终坚定地选择新能源车。我特别注重车辆的外形设计、车机系统和续航表现，这些因素在选车过程中扮演着至关重要的角色。
在了解过几家日系大厂的混动车型后，我感到它们的外观和内饰设计普遍缺乏新颖性，性价比也不尽如人意。随后，我开始关注国内的新能源车市场，包括销量领先的比亚迪王朝系列等。然而，这些车型的价格普遍超出了我的预算，因此我不得不放弃。
最终，我将目光聚焦在被誉为二十万以内新能源车的“四大天王”：哈弗枭龙max、宋plus、零跑c11以及深蓝S7。而深蓝S7，是最后一款引起我关注的车型。当我第一次了解这款车时，其他车型瞬间黯然失色，它那独特的设计和审美简直长在了我的审美点上。我毫不犹豫地预约了试驾，深蓝S7的驾驶感受让我十分满意。次日，我就下定决心购买了这款车。
二、提车过程
我于7月初在深蓝官方网站下单，并选择了智能钥匙和20寸轮毂的配置外+0重力座椅，极宇黄车漆。由于是定制车型，我等待了约20天后，终于迎来了提车的日子。整个提车过程中，深蓝的工作人员服务态度非常好，给我详细介绍了车辆的使用方法和功能。在购车发 票、保险和上牌方面也提供了及时的帮助。
三、用车体验
静谧性：深蓝S7在静谧性方面表现出色。特别是当我在高速公路上行驶时，虽然风噪和路噪略有耳闻，但相比我之前开的燃油车，已经好了许多。不过，当车内音乐声音较大时，我几乎感觉不到外面的噪音。
舒适性：深蓝S7的座椅宽大且舒适，坐垫和靠背的填充物都很软，坐起来非常舒服。而且座椅还有通风功能，即使长时间驾驶也不会感到闷热。此外，四向调节的方向盘也为不同驾驶者提供了个性化的驾驶体验。
驾驶感受：深蓝S7的电门和制动响应都非常迅速，驾驶感觉与燃油车相似，但加速更有信心。特别是在市区行驶时，即使遇到紧急情况，也能快速应对。关于底盘悬挂方面，我觉得整体表现稳定，但在高速过弯时，车身侧倾略显明显。不过，对于日常驾驶来说，这样的表现已经足够出色。
智能化：深蓝S7的车机系统反应速度很快，使用起来非常流畅。即使是快速滑动操作，也不会出现卡顿现象。语音助手功能强大，只需说出指令，就能实现多种操作。此外，手机APP远程控制功能也相当实用，特别是在炎热的夏天，可以在出门前提前开启空调制冷。
能耗：在我使用深蓝S7的这段时间里，主要是在市区上下班通勤。一个月以来，我只用掉了8公里的油，而电量的消耗主要来自于空调和导航等车载设备的运行。按照这种使用情况，深蓝S7的纯电续航可以达到160公里左右。
四、缺点及改进建议
虽然深蓝S7总体表现不错，但仍有改进的空间。首先，车机系统缺少一些常用的第三方应用，如在线音乐、新闻资讯等。其次，建议增加一个快捷栏按钮，以便快速切换驾驶模式（市区/山地/高速），而不用每次都进入设置栏进行选择。此外，AR-HUD的限速标志显示有些不够智能，建议增加与导航信息的联动功能。
总的来说，深蓝S7作为一款新能源汽车，无论从外观设计、性能表现还是智能化配置等方面都给我留下了深刻的印象。虽然有些小瑕疵，但整体上它已经完全满足了我的需求。期待未来深蓝S7能够在用户体验和功能上持续优化和改进，为更多消费者带来更好的驾驶体验。
