核心提示：ID.3自2022年11月份提车至今已经累计行驶了1.3万公里，车辆配置为2022款纯净智享版，购买车辆时只加装了一个真皮方向盘选装包（带半自动辅助驾驶），车机版本为出厂设置的2914，期间没有升级过。中途改装了倒车影像、全车原厂多色氛围灯和变道辅助。车型展示车型展示累计行驶时间和公里数 【ID.3...
ID.3自2022年11月份提车至今已经累计行驶了1.3万公里，车辆配置为2022款纯净智享版，购买车辆时只加装了一个真皮方向盘选装包（带半自动辅助驾驶），车机版本为出厂设置的2914，期间没有升级过。中途改装了倒车影像、全车原厂多色氛围灯和变道辅助。
车型展示
车型展示
累计行驶时间和公里数
【ID.3的优点】
车身小巧灵活！尤其是在老小区停车简直是发挥了天然优势，我的车位既要被前后夹击，又要注意车头不要蹭到绿化带道沿。
停车灵活穿 插 动力足，提速快，让你在红绿灯路口可以快人一步；让你在道路上行驶时一马当先；让你超车时坚决果断，游刃有余！
夏季空调制冷快，风力足，开启自动空调几分钟就能感觉到车内环境的凉爽，长时间驾驶会让你感觉到冷。
ID.3驾驶方式对新手司机特别友好，上车的那一刻就能感受到极简的驾驶。轻踩刹车即可点火通电，旋转仪表台挡位即可轻松驾驶；驻车也十分简单，脚踩刹车，轻 按旋转挡位的侧面P挡，即可完成驻车，下车自动断电。告别了燃油车的繁琐驾驶方式，轻松驾驶！
极简驾驶方式 日常上下班我都是使用的B挡，主要是因为一个人驾驶用B挡更轻松，尤其是堵车时，油门一松就有明显的减速感，不用精力集中的去踩刹车了。但是一般有人乘坐我的车辆我都会选择使用D挡，因为D挡更平顺，跟油车一样，乘客不至于晕车或者摇摇晃晃。
D/B档驾驶模式 ID.3的外观很耐看，久看不腻。第一眼看到它就觉得它很圆润、呆萌、还有点胖墩墩的感觉，白色外观更能衬托出它的萌趣，还很耐脏。车辆启动后它的日行灯灯眉搭配胖墩墩的前脸实在是太可爱了。
日行灯灯眉 ID.3尾部后备箱处的造型很像SUV设计，但它却是实实在在的轿车，车身高度的提升让它很容易被误判为SUV。ID.3因释放了发动机仓的空间，使车头较短，再搭配较高车身高度，让驾驶视野更清晰，坐在车内又不会像轿车那么压抑。
18寸黑旋风轮毂是我喜欢的，颜值高，轮胎尺寸大，搭配独立悬架和厚重稳定的底盘使得驾驶和乘坐感受更舒适、更平稳。
18寸轮毂真的好看 ID.3主要用于上下班通勤，坐标上海，单程16公里要耗时40分钟。每年都会跑高速回老家探亲，单程500公里，提车至今已经往返4次了，不赶时间的话，丝毫没有续航焦虑！
