核心提示：330TSI豪华到店一台，2024款的车，朋友上午打电话通知，我下午过来看的车，随心体验一把。1、外观方面自行体验，大众车主要是气质拿捏。巨辐中网占据整张前脸，与大灯融为一体，阔绰舒展。2、内饰用料比较厚道，搪塑、木纹、皮质包裹，座椅是打孔的皮座椅，仿皮、真皮混搭。3、10.3英寸液晶仪表和12英寸...
330TSI豪华到店一台，2024款的车，朋友上午打电话通知，我下午过来看的车，随心体验一把。
1、外观方面自行体验，大众车主要是气质拿捏。巨辐中网占据整张前脸，与大灯融为一体，阔绰舒展。
2、内饰用料比较厚道，搪塑、木纹、皮质包裹，座椅是打孔的皮座椅，仿皮、真皮混搭。
3、10.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏都是这个时代的产物，中规中矩。前排配备手机无线充电，两个杯托。
4、车机系统方面，2024款的语音交互系统升级为科大讯飞的系统。可通过更自然的语音进行控制，比如：方向盘上快捷键唤醒语音助手，说一句：“我觉得有点冷”
系统回复： “好的，主驾空调已调节到19度”，即不用刻意说调高空调温度，系统便会自动领会语意，调节到一个合适温度。
再比如我说了一句：“我觉得风可以调小一点”
系统回复：“好的，主驾空调风速已调节到3挡”
不用再刻意地说一个非常明确的指令，可以用自然语意进行控制，灵活交流，反应也很快。
5、车长超过5米3，轴距接近3米2，数据优于同级，空间更是威然的重中之重。2024款针对车内空间还进行了优化，在车身长度不变、轴距不变、第一二排不变的情况下，将第三排往后整体平移80mm，而且这80mm是完全增加到了腿部空间，这是这么做到的？上车体验，将第二排座椅挪到最后，膝盖离前排座椅差点还剩一肘的空间。我身高1米77，将第二排调到一个合适的位置，再坐到第三排，腿部空间剩余与第二排差不多，较市面上很多MPV的第三排都宽敞。两边也不像赛那还挂了备胎挡事，威然第三排两边的扶手都正常。
6、第二排属于头等舱座椅，通风加热按 摩都具备。330TSI豪华版没这些功能，但支持电动调节。不过扶手前端都有杯托+放置手机的位置，下面有Type-C充电口，有镂空穿线，插上去就充电。
7、后排空调方面，前扶手箱末端有一个出风口（前后共三区控制），两侧B柱上各有一个出风口，第三排在两侧C柱上各一个侧向出风口，供冷/暖气直达。
8、后排侧全系都配备了隐私玻璃。
9、顶上全景天窗、遮阳板，都是电动的。
10、第三排除了空间优越，与前排同级。配置上也是非常足，前面说了，C柱上有空调出风口，侧壁有扶手，有杯托，还有Type-C充电口。另外，第三排座椅填充物也非常厚实，左右还有开阳面比较大的侧窗，加之座舱垂直高度充裕，坐第三排完全不会压抑。
11、车道居中保持，330TSI豪华版可以选装，经常跑长途的话还是合用。此车有全速自适应巡航，再来一个车道居中打配合，开高速的体验就完全不一样了。掌方向的手，踩油门的脚都可以闲一闲，让出行真正能从开高速、长途这种疲劳中解放出来。
12、后备厢也不小，放三个四个拉杆箱没有问题。
13、只有一点，就是第三排座椅不能放平，比较遗憾。有没有改装这一项的？不知道好不好操作？
开车视野也还可以的
晶钻流彩LED转向尾灯，漂亮
前后优雅，永不过时
从门板看做工，精细程度比小日系的强得多
主副驾座椅都是电动调节，带四向腰托，都有加热功能。
大众独有的“兰花指”拨片换挡，高级、精致，好操作
座椅厚实，坐垫尺寸宽大，承托到位。靠背贴身支撑，整体坐感安逸
可调后排空调温度、风量、风向
