核心提示：我对驾驶倒是没有多大追求，能开就行，我开车一求稳，二求快，能开但是不能慢吞吞的，这车平时舒适模式基本上就已经很快很快的了，到运动模式也很少去用它，有时候紧急的时候快捷方式开运动加模式，一脚油门基本上到位。不过说到驾驶不得不说蔚来的NOP，真的是很方便，我算是一个老司机了，侧方还是倒车入库，我都得心应...
我对驾驶倒是没有多大追求，能开就行，我开车一求稳，二求快，能开但是不能慢吞吞的，这车平时舒适模式基本上就已经很快很快的了，到运动模式也很少去用它，有时候紧急的时候快捷方式开运动加模式，一脚油门基本上到位。不过说到驾驶不得不说蔚来的NOP，真的是很方便，我算是一个老司机了，侧方还是倒车入库，我都得心应手，基本上不用那些什么自动泊车，也不会太相信那些东西，但是在NOP＋模式下就完全不一样了，真的很像一个老司机，该变道时干脆果断，该超越慢车时也不会拖拖拉拉，眼里容不下一辆慢车，第一次用的时候我都惊呆了，居然还有这种方式去实现这样子的操作。
续航方面我感觉看个人，我对象开的话，耗电会快一些，他开车偏猛，平时经常以5.9秒的运动模式开，所以百公里下来电耗会到21或者24度电，我开就还好，一般19度电就可以完成百公里的续航，不过不管几度电我觉得都没啥，换电又方便，家又是电区房，就是在换电站附近，一个月也有几次免费换电，基本上几次免费换就可以 实现一个月的需求，也没必要太担心续航。
ES6的外观我特喜欢两个点，一个就是它头上的三个角角，别人会觉得很丑，很突兀，我就觉得很不错，很有辨识度，开出去，别人看到就知道这是蔚来，这就很像以前奔驰的立标一样，开出去标志性的东西，就是可以让人记忆深刻。另一个是它的尾灯，一整条贯穿式的尾灯，也是清晰有辨识度，简直了，无可挑剔，有时候站在车后面，看着车走远，那条尾灯真的很到位很吸引人。ES6的性价比很到位的，要驾驶有驾驶，要空间有空间，要科技有科技，这样的车，你说去哪找反正我是找不到。
智能化就是它的NOMI了，以前在用这些智能化产品的时候，家里老人就会疑问，到底跟谁在说话，现在不一样了，你可以指着nomi， 然后跟长辈说，我们在跟它说话呀，而它会看着你，静静的倾听你说话。另一个就是你也可以用语音设置在你下车开门的时候，让它提醒你拿东西，提醒你开会，各种各样的，都巨方便。
放三张上门洗车的照片吧，服务真没的说省时省力。
洗完之后的亮堂堂
在喷清洗剂
麻雀虽小，五脏俱全
