核心提示：车子距离上次保养跑了9000公里，入冬了打算保养一下，这次换美孚0w40机油，网上购买。上次换的镍合金火花塞跑了五万公里了，也打算换了，网上买了双依金针对针火花塞，趁周末打算自己动手保养一下，顺带换空调滤芯清洗节气门。网上买的双依金火花塞，针对针。型号和NGK的一样都是96596做工一般，看了好多不...
车子距离上次保养跑了9000公里，入冬了打算保养一下，这次换美孚0w40机油，网上购买。上次换的镍合金火花塞跑了五万公里了，也打算换了，网上买了双依金针对针火花塞，趁周末打算自己动手保养一下，顺带换空调滤芯清洗节气门。
网上买的双依金火花塞，针对针。型号和NGK的一样都是96596
做工一般，看了好多不同品牌的火花塞都这样，毛毛糙糙的。
打开引擎盖，空滤盒子上方有个废气阀的管子，拔掉。直接扣下空滤盒子总称，空滤盒子下面三个卡扣，可以直接扣。
然后就可以看到四个点火线圈，10mm扳手拆掉四个螺丝，直接拔 出点火线圈，不用拔插头。
同时看下面就是节气门，用的T30扳手拆四颗螺丝，拆掉就可以拿下节气门了，也不用插头拔线。
拔掉点火线圈就可以看到火花塞了，上扳手直接拆火花塞。买火花塞送的16毫米套筒扳手。
拿出一个火花塞，还行，损耗不是很严重，积炭也不多，说明发动机工作良好。
依次拆下其他三个火花塞
继续拆，注意火花塞去掉后不要脏东西掉进缸里面。
