核心提示：过去在部队时开过美国、苏联、东德和中国车，车辆的保养维护都是自己做。后来的发展都是去修理厂做，随着这么多年，汽车工业的发展，对汽车的构造和保养的程序熟悉程度在下降，火花塞从过去的一把钢锯做的刮刀，火烧、敲撬来调整间隙清除油碳，不到漏电断路不换，到现在达到行驶里程就更换。对火花塞的更换这样的小保养的动...
过去在部队时开过美国、苏联、东德和中国车，车辆的保养维护都是自己做。后来的发展都是去修理厂做，随着这么多年，汽车工业的发展，对汽车的构造和保养的程序熟悉程度在下降，火花塞从过去的一把钢锯做的刮刀，火烧、敲撬来调整间隙清除油碳，不到漏电断路不换，到现在达到行驶里程就更换。对火花塞的更换这样的小保养的动手的能力在下降，我的车已经跑了53000多公里，根据保养手册也早就过了更换的时间了（35000公里），为了更好的了解和掌握途睿欧更换火花塞的过程，我决定从网上购买了火花塞自己来更换。店家服务不错，送了火花塞套筒，硅胶膏。因为对途睿欧发动机舱部件的结构不是太了解，于是在网上搜了很长时间，也没有搜到怎样更换途睿欧火花塞的资料或视频（因为这个原因，自己决定将途睿欧更换火花塞全过程记录下来，介绍给愿意自己动手更换火花塞的人）。于是自己动手，毕竟在部队的经验，这样的小保养都是自己做，虽那是四十年前的事了，汽车发展变化很大，但对车的基本结构还是比较清楚的，也相信自己的动手能力，摸索着干应该没有问题。下面我将整个更换过程用图片加解说方式来把途睿欧更换火花塞的过程详细的说一下。
购买的火花塞
第一步，拆空气滤清器
将空气滤清器上盖的空气流量传感器线束插头拔下
拔下上盖的空气流量传感器插头
掰开空滤上盖前面两个和左右侧面各一的卡钩
掰开上盖卡勾
用平口螺丝刀松开空滤通向涡轮的出气软管卡箍，拔下软管，并用一塑料袋套上进口，防止异物入内
空滤上盖的空滤出气软管，松开卡箍拆下
拆下上盖
拿下滤网
拆下上盖和滤芯搁置在一边
拆滤清器底壳
在右大灯靠水箱一侧的固定支架旁，有一内六角螺丝，是空滤进气管的固定螺丝，用六角螺丝刀松开卸下
卸下空滤进气管固定螺丝
空滤底壳的后部是一类似U卡，直接卡在后面的横杆的橡胶套上。
箭头的底壳后U形卡卡在后面的横杆上
