核心提示：相比起空调滤芯，空气滤芯的更换就简单多了，把这六颗螺丝拧开，取出旧滤芯，塞进去新滤芯就OK了 工具就只需要一把长一点的螺丝刀 第一步：拧螺丝，螺丝拧松了就可以了，不用担心会掉下来，螺丝是卡在盖子上的这里唯一一个难点就是第六颗螺丝，由于角度的问题用普通螺丝刀不是很好拧，有其他车友的帖子买了万向螺丝刀，...
相比起空调滤芯，空气滤芯的更换就简单多了，把这六颗螺丝拧开，取出旧滤芯，塞进去新滤芯就OK了
工具就只需要一把长一点的螺丝刀
第一步：拧螺丝，螺丝拧松了就可以了，不用担心会掉下来，螺丝是卡在盖子上的
这里唯一一个难点就是第六颗螺丝，由于角度的问题用普通螺丝刀不是很好拧，有其他车友的帖子买了万向螺丝刀，我懒得买了，歪着拧开又拧回去，拧的有点花了
第六颗螺丝如果不好拧的话可以把这块护板拆下来，螺丝刀角度就可以好一点，我是拆了的 固定护板的是三颗这样的卡扣，用平口螺丝刀从缺口地方把盖子撬起来，整个卡扣就可以拔 出来了
用力一定要轻，有一个被我拽断了，拽断了也没关系，万能的淘宝几块钱买一大把，搜：凯迪拉克（别克也行）发动机舱护板卡扣 第二步：把旧滤芯抽 出来，新滤芯塞进去，盖子不需要完全取下来，只需要如图这一边能拉开一段距离就行，滤芯从这一边进出
发动机滤芯其实并不脏，完全可以不换，我这个还是原车的，快三年了 最后一步：可以把仪表盘空气滤芯使用寿命重置，当然不管它也没有关系
