核心提示：各方面都很满意。领克08是领克品牌第二代设计语言的首秀，整体变得更加简洁。从车头看，最能代表领克DNA的日间行车灯进化为分段式的h形状，视觉效果更为低趴。侧面来看，领克08采用了流行的双色车身，C柱有一个明显的倒钩造型，凸显运动。车身侧面的视觉重心是前门上的黑色装饰板，和后视镜融为一体，不仅有交互的...
各方面都很满意。
领克08是领克品牌第二代设计语言的首秀，整体变得更加简洁。
从车头看，最能代表领克DNA的日间行车灯进化为分段式的h形状，视觉效果更为低趴。侧面来看，领克08采用了流行的双色车身，C柱有一个明显的倒钩造型，凸显运动。
车身侧面的视觉重心是前门上的黑色装饰板，和后视镜融为一体，不仅有交互的灯语，还集成了摄像头。
在智能化方面，领克08搭建了“沉浸式智享头等舱”。
最直观的硬件表现上，有一块15.4英寸的中控娱乐大屏，12.3英寸的液晶仪表盘和拥有超2K级高清分辨率的92英寸无 界AR-HUD。这些屏幕可以承载车机系统的大部分功能实现，并能够进行“巨幕沉浸式观影”。领克08的智能化还体现在其车机系统的IU界面更加灵动、更加人性化。
传统 Dock 栏上增加了动态自适应交互，系统的“小窗”模式能够显示更多信息，且小窗能够进行灵活拖拽
。此外，领克08还集成了2颗超高算力的自研7nm“龍鷹一号”芯片，NPU总算力可达16TOPS(int8)，为用户带来更加沉浸式、多终端、个性定制的功能实现。
综上所述，领克08在外观和智能化方面都有着不俗的表现，是一款具有市场竞争力的车型。
