核心提示:前段时间回家时候,左右无事,就把原车的防冻液给换了,原车的防冻液手册要求是16万公里换,我这个已经14年,10万公里了,更换的原因是今年夏天时候,怠速时间稍微长点,冷却风扇就起动了,启动的频 率比以前高了很多,但水温正常一直不高,一直都在合理范围内,原想可能是夏季气温高,启动的频 率多,也想过是防冻...
前段时间回家时候,左右无事,就把原车的防冻液给换了,原车的防冻液手册要求是16万公里换,我这个已经14年,10万公里了,更换的原因是今年夏天时候,怠速时间稍微长点,冷却风扇就起动了,启动的频 率比以前高了很多,但水温正常一直不高,一直都在合理范围内,原想可能是夏季气温高,启动的频 率多,也想过是防冻液问题或节温器问题,想着到春秋季在看看冷却风扇是否也是这样频 繁启动(我这无冬季),前段时间气温低,又做了怠速测试,结果还是冷却风扇启动次 数多,只是比夏季少点次 数。于是决定更换防冻液试试,于是在X装旗舰店购买了一大桶2小桶防冻液(大桶3.75升,小桶1升,合计5.75升)。
更换就在路边店换的,这也不是什么高科技,把旧液放完加新夜就可以了,原车的防冻液经过14年10万公里的使用,放出来看着还是很清澈的,只是颜色比较淡了,总共使用了一大桶加2\3小桶(总计使用4.5升),还富裕一小桶,给修车店了。还完后怠速试车接近半小时,期间为了让水温起来,还加油门到3千转一段时间,这个半小时期间里以及第二天早上的试车,冷却风扇都没有启动,水温正常,看来更换防冻液还是有效果。