核心提示：前段时间回家时候，左右无事，就把原车的防冻液给换了，原车的防冻液手册要求是16万公里换，我这个已经14年，10万公里了，更换的原因是今年夏天时候，怠速时间稍微长点，冷却风扇就起动了，启动的频 率比以前高了很多，但水温正常一直不高，一直都在合理范围内，原想可能是夏季气温高，启动的频 率多，也想过是防冻...
前段时间回家时候，左右无事，就把原车的防冻液给换了，原车的防冻液手册要求是16万公里换，我这个已经14年，10万公里了，更换的原因是今年夏天时候，怠速时间稍微长点，冷却风扇就起动了，启动的频 率比以前高了很多，但水温正常一直不高，一直都在合理范围内，原想可能是夏季气温高，启动的频 率多，也想过是防冻液问题或节温器问题，想着到春秋季在看看冷却风扇是否也是这样频 繁启动（我这无冬季），前段时间气温低，又做了怠速测试，结果还是冷却风扇启动次 数多，只是比夏季少点次 数。于是决定更换防冻液试试，于是在X装旗舰店购买了一大桶2小桶防冻液（大桶3.75升，小桶1升，合计5.75升）。
更换就在路边店换的，这也不是什么高科技，把旧液放完加新夜就可以了，原车的防冻液经过14年10万公里的使用，放出来看着还是很清澈的，只是颜色比较淡了，总共使用了一大桶加2\3小桶（总计使用4.5升），还富裕一小桶，给修车店了。还完后怠速试车接近半小时，期间为了让水温起来，还加油门到3千转一段时间，这个半小时期间里以及第二天早上的试车，冷却风扇都没有启动，水温正常，看来更换防冻液还是有效果。
