核心提示：某宝买了一根原厂的，160大元，小贵。副厂50一根不敢买查询是正品摩比斯和原厂一样也有接头这里存在一个疑问，包装型号是2b020，皮带确实2b720，论坛一个车友帮我查了原厂型号，是可以通用的，ix25也能用，我问卖家也说没关系，这个我就不纠结了。工具只需1把死扳，12-14的。 不用整那些花里胡哨...
某宝买了一根原厂的，160大元，小贵。副厂50一根不敢买
查询是正品摩比斯
和原厂一样也有接头
这里存在一个疑问，包装型号是2b020，皮带确实2b720，论坛一个车友帮我查了原厂型号，是可以通用的，ix25也能用，我问卖家也说没关系，这个我就不纠结了。
工具只需1把死扳，12-14的。 不用整那些花里胡哨的套筒
开始操作，发电机下面的螺丝松开（不用拧下来，方便发电机活动），在把上面的限位螺丝拧下来，发电机推到底，皮带就轻松取下了！
新旧对比，看着确实是原厂！
不得不说韩系车的质量稳如狗，10年18万公里，皮带都不开裂的，随随便便跑30万没问题！旧皮带看着依然很好！车友可以放心跑到报废
新旧厚度也差不多！几乎没什么磨损
安装环节了，挂皮带并没有任何难度，就是最后发电机这里比较难装，借鉴了论坛车友的一个方法，就是土办法和自行车挂链条一个原理，先挂一点在发电机轮上，在使劲转发电机，自动就带进去了！
最后上好发电机上下的拆过的螺丝，调节限位，皮带不用调太紧，调至皮带翻转有些吃力即可！启动观察一下运转轨道，开个几天在观察一下松紧即可！
我换皮带是因为冷车异响，大约响2分钟就不响了，并不代表旧皮带不可用，看旧皮带的质量还是可以的。10年了也该换一换了，自己动手有乐趣！
