核心提示：4年3.5万公里原厂波箱更换美孚8LV德士龙6认证黏度6.1重力更换放油4.5升加注5升然后再盯着放油孔多的放出来。 先上车每个档位挂一遍。 问了师傅要不要出去跑一圈油热了再回来放，师傅说没必要，说自己老手了，还告诉我直接放凭感觉，放到要流不流的状态才是最好的。咱也不懂也就这样了 放出来还可以看到一...
4年3.5万公里原厂波箱 更换美孚8LV 德士龙6认证黏度6.1 重力更换 放油4.5升 加注5升 然后再盯着放油孔 多的放出来。
先上车每个档位挂一遍。
问了师傅要不要出去跑一圈油热了再回来放， 师傅说没必要，说自己老手了，还告诉我直接放凭感觉，放到要流不流的状态才是最好的。 咱也不懂也就这样了
放出来还可以看到一点红色，感觉有点换早了
师傅说用这个壶就不用拆电瓶不然加油要拆的 太麻烦
唯一看不懂的就是他这个加油用的气壶，靠压力充气加油的，感觉这样跟循环机差不多了。
然后说说体感:
换完跑的不多20几公里。给我最明显的感受就是D档跟N档切换纹丝不动，一点感觉都没有。 没换之前会有闯动感。 动力方面感觉变得很紧实。就像黏度变高了的感觉。我不知道是不是原厂油变质黏度下降了，所以换完感觉这么明显，但是没有难受跟不爽的感觉，变紧实后加速也还可以，就是松油门滑行降速比以前快了。可能跑一段时间会变好 顿挫方便比换之前好点了。但是低速还是有一点的这个不怪油，是变速箱本来就不聪明。
总的来说还是可以的 前几天JD搞活动48一瓶入的，不包工 自己花80买的安装费
以上就是所以分享，有踩坑的地方 还望大佬指出
小弟好好学习，以后改进！
