核心提示：相关车型:极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 MAX海岩灰 选车理由/对比 我的第一辆是油车（丰田2.0L），开了两年，虽然丰田开的省油，但在上下班走的市区上不是那么省油，每天来回要40公里，每个月3~4次加油，6000公里定时去外面保养，考虑长期用车成本的问题，随着时间越...
相关车型:极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 MAX
海岩灰
选车理由/对比
我的第一辆是油车（丰田2.0L），开了两年，虽然丰田开的省油，但在上下班走的市区上不是那么省油，每天来回要40公里，每个月3~4次加油，6000公里定时去外面保养，考虑长期用车成本的问题，随着时间越来越强烈，萌生了换电动汽车的想法。今年一月份开始关注新能源车，我和同学一起研究各个品牌的新能源车，那时我对电动汽车抱有怀疑的态度，因为电动汽车在我心中经常自燃不安全，想着选混动车或者增程式车，后来我去了解电动汽车各种知识，还加入不少车友群，发现电动汽车发展进步如此之快，展现了先进的科技实力智能、节能、环保、舒适和安全于一身的电动汽车，选电动汽车主要三大件电池、电控和电机，就像油车一样三大件发动机、变速箱和底盘，于是选择纯电车，我看好电池头牌宁德时代。
我和老婆商量果断决定卖燃油车换电动汽车，我之前的油车是轿车，对轿车感觉不怎么喜欢，想打算换个SUV，这次我要求不多，预算达到15万以下，安全、稳定，好开就行。经过各个品牌对比，挑选了零跑C10、C11和深蓝S7。
零跑是个新 势力，性价比，虽然现在销量看起来还不错，但没有背靠大企，就怕未来倒闭无地方可修保养，我和媳妇比较担忧。C10刚新上市，首款全球化车型，搭配新平台“四叶草”，虽然提供了不少亮点，但有缺点是无胎压显示，手动门把手，减配用料有点严重，不值那个价格，C11作为老款，外观中庸，内饰不美观，试驾了一圈，动力和底盘还可以，但气味确实有点大，无热泵，杂牌电池（盲盒不敢用）。可以说每个品牌汽车确实车无完车。
深蓝背靠长安，S7外形蛮好看，被吸引住了，配置蛮不错，动力确实不差，隔音比较一般，缺点是价格偏贵，优惠小，达不到我预算的要求。
极狐埃尔法T5
后来听到车友群里说极狐T5官方宣布优惠2.5W，便去查极狐T5资料，突然发现T5还真是安全性高，麦格纳制造的体系，宁德时代电池，次顶配的配置差不多拉满（除了后雨刮、通风座椅和行车记录仪），价格优惠下来性价比，达到我预算的要求，但销量不高，确实担忧。我和媳妇去极狐店预约试驾，一进车里无异味，坐的很舒适，开车时候，极狐T5刹车点头有点厉害，然后踩电门感觉有点偏重，可能从油车转变开电车，会有不适应的感觉。看来看去几个款车型，最后还是被极狐的品质折服，T5采用占比高达81%的高强度钢和铝合金车身，其中热成型钢比例达到了30多%，扭转钢度达到4万7多，同时还配备了多项主动安全技术，包括自动紧急刹车系统、盲点监测、车道保持辅助等，这些都能在关键时刻为每一位乘客的安全保障，如此安全结实的T5，谁能不心动？于是选择了T5。极狐背靠是北汽大集团，央企的，在这点上还是值得信赖，我更看重行车的安全，我个人认为是安全系数比较高的，然后价格优惠大的也合适就买了， T5我选的是520 max，性价比，620MAX超了我的预算要求没选，一开始我的需求很明确，能满足我上下班通勤即可。
费用清单
极狐全系官降2.5W，我选了极狐埃尔法T5的520MAX版本，选配海岩灰5000免送，三年免息贷 款无手续费，送脚垫和车膜。
提车过程
提车过程比我预想快了点，下了单签了合同，过一周左右去极狐交付中心验车交钱，买了保险，选了号牌，4S店检查新车后贴个临时牌，正式牌还没下来需要等时间才能寄到我家，交车专员比较照顾，耐心地把所有的功能讲了一遍，我再操作所有的功能记下了，完后提车举仪拍照，开车回家了。
用车初体验
外观海岩灰，看似颗粒磨砂的灰色，流畅的线条，两侧犀利灯，灵动的LOGO，黑色大轮毂，冲击力的视觉感，回头率蛮高的，也就是当初我们一家人一眼就看上了海苔灰。
前排
后排
T5的空间大，内无任何异味，零醛零苯的健康座舱。主驾驶位我调最 高，离车顶还有一拳多点，坐起来蛮舒适，主副驾驶位都带有记忆调节方便，后排空间还要大点，三个大人坐的不会拥挤，腿部头部离的有足够空间，而且后排地板纯平，一点也不觉得憋屈，我家的小孩喜欢爬来爬去，绝对是小孩的福音。储物格和扶手箱空间蛮大，底部下面也有很大的储物空间，能放不少东西，后备箱蛮大，日常使用足够了。
氛围灯
门一开，氛围灯马上也亮了。我喜欢调成自动模式，过一段时间就会换一种颜色，每次氛围灯，不停地变化着不同的颜色，氛围感直接拉满。
无线充电和托杯
