核心提示：当今汽车发展迅猛，百花争鸣，汽车配置越来越丰富，冰箱、彩电、大沙发陆续上车，向着大更大超大发展，但很多车型却把安全作为重点，而有些新 势力车企对乘客的保护有所欠缺。当发生意外时，乘客往往成为最脆弱的一环。面对这样的设计，领克09 EM-P 决定坚持传统车企的造车经验，它致力于为每一位乘客提供全方位的...
当今汽车发展迅猛，百花争鸣，汽车配置越来越丰富，冰箱、彩电、大沙发陆续上车，向着大更大超大发展，但很多车型却把安全作为重点，而有些新 势力车企对乘客的保护有所欠缺。当发生意外时，乘客往往成为最脆弱的一环。面对这样的设计，领克09 EM-P 决定坚持传统车企的造车经验，它致力于为每一位乘客提供全方位的安全保障，无论你坐在哪个位置，都能享受到同等的安全守护。
就在莫版提车后，吉利做了两次超标准精心设计了一个“魔鬼级钻卡挑战”——领克09 EM-P 在 60km/h 正面碰撞静止的大货车尾部后，又遭遇了 55km/h 时速的 SUV 尾部二次碰撞，这无疑是对车辆安全性的终极考验。09经受住了考验！第二项则是实车对撞，汉兰达为丰田TNGA架构的中型SUV，领克09则是吉利SPA架构的旗舰车型，两车为中日SUV的代表车型。两车时速均为70km/h对撞，因为对撞速度过高，很少有车企会做此种速度下的对撞测试（莫版记忆里奇瑞星途揽月做过）。
高速摄影机抓拍画面显示，两车对撞后，车内前排气囊全部起爆，汉兰达还炸出了主驾侧气帘。碰撞后，两车车头溃缩都非常严重，但A柱都没有明显弯折和变形，车门均自动解锁，车门也都能拉开。车身方面，汉兰达前挡风玻璃破碎，车顶后移，天窗都被挤出，B柱顶部出现了轻微弯折（吸能）；领克09车身从外观看，A、B、C三柱基本上完好。车内景象则完全不同，领克09几乎没有入侵驾驶舱的迹象，整体比较完整（硬）；汉兰达虽多出了膝部气囊，但明显看出方向盘距离主驾座椅位置很近，且防火墙出现了一定程度的后移，车内多处零部件脱落，如果对撞中存在驾驶员，身体很有可能被卡住。
上面09的表现，相信大部分车企也是认同的，新款领克09 EM-P1月16日正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价为30.78-34.78万元。作为年度改款车型，新车主要针对外观造型、功能配置等方面进行了不同程度的优化升级。相比于老款车型，新车整体产品力也有显著的提升。莫版关注09已经一年多，换车需求主要是七座（平时当5座），其他需求就是同价位功能别人家有的尽可能有，毕竟咱花钱。这个外观也是见仁见智，拿理想L8、赛力斯M7、魏派蓝山、途昂X、福特锐界L、凯迪拉克XT6来对比，09的外观还是略显个性，外观的选择还得看眼缘新款领克09 EM-P整体延续领克家族的设计语言车，身尺寸5042/1977/1780mm，轴距2984mm。，整体给人的视觉效果也相对较为运动。相比于老款车型，新车前脸减 少了镀铬饰条的数量，并内部经过黑化处理，搭配两侧矩阵式大灯，其夜晚辨识度也较为突出。同时，下包围造型较为激进，与两侧“Y”字型进气口相连，在视觉效果方面也更为运动。前脸竖条中网开度很大，视觉上相当犀利。大灯组标配了矩阵式大灯，带自适应远近光功能和大灯随动转向。
车身侧面大车感很强，线条硬朗，悬浮式车顶有不错的时尚气息。新车标配了全车隔音玻璃和后排隐私玻璃，高配带后排侧遮阳帘。高配车型外后视镜带自动防炫目功能。轮毂尺寸标配为20英寸。门把手为隐藏式风格，标配前排无钥匙进入。车身尾部灯组相当有辨识度，像电动感应尾门，360全景影像和透明底盘都是标配。
内饰方面，新车同样延续领克家族化的设计。相比于老款车型，新车也是取消了屏幕下方的功能调节触控屏，中控屏尺寸也升级为15.4英寸，搭配12.3英寸液晶仪表的设计，整体设计也较为简洁。同时，新车内置高通骁龙8155芯片，并配备LYNK OS N车机智能系统，不管是实际效果还是实际体验方面，都有着不同程度的优化。
材质搭配比较丰富，中控大屏尺寸15.4英寸，配8155芯片，支持5G网联，车机界面简洁程度较高，配备了导航，四音区语音识别，车联网，Hicar等功能。全液晶仪表尺寸12.3英寸。方向盘为真皮包裹，高配车型带方向盘电动调节和加热功能。电子换挡杆也有一定的精致感。车内标配了全景天窗，面部识别，手机无线充电等功能，高配车型带多色氛围灯，四区自动空调，内后视镜自动防炫目，14扬声器BOSE音响，主动降噪，HUD抬头显示，香氛系统等。
铝合金饰板
