核心提示：车买回来一年多了，有时候晚上出去在后备箱拿东西发现灯暗的一批，换了高亮灯泡也无济于事，位置太低了，有点东西就被挡住了。第一次发没有经验，大家多多包涵。因为改装的时候没有拍照，所以本文以文字方式叙述，仅供各位动手能力强的老铁参考。研究了很久，才决定加装灯条。别的方案要么太贵，要么需要很长的延长线把灯加...
车买回来一年多了，有时候晚上出去在后备箱拿东西发现灯暗的一批，换了高亮灯泡也无济于事，位置太低了，有点东西就被挡住了。
第一次发没有经验，大家多多包涵。因为改装的时候没有拍照，所以本文以文字方式叙述，仅供各位动手能力强的老铁参考。
研究了很久，才决定加装灯条。别的方案要么太贵，要么需要很长的延长线把灯加装到对面，需要抠饰板，比较麻烦。这种加灯方案非常简单，不需要大面积施工，并且灯条选择的是柔性硅胶防水的冷光灯，没有锂电池，夏天暴晒也不会有易燃的风险，比较安全，所以可以优先考虑此方案。有想法的老铁可以参考一下。
还有一个需要注意的地方，就是灯的取电位置。各种商家给出的一共有2种，一个是接12V点烟器，然后用磁铁控制灯光明灭(然而凡尔赛没有，需要加装，所以不考虑pass)，还有用对接头从原后备箱取电。
我提供的成品灯条图片是来自车友群提供的，但是凡尔赛很少有合适的对接头，找起来比较麻烦，直接购买成品需要75左右，一米的灯条。个人认为有点短，所以没有直接购买成品。也没有买对接头，通过之前更换高亮灯泡的经验，发现后备箱灯只是一个简单的12V电对接，没有复杂的电路，里边两个搭铁分别是正负极。
所以我的灯条买回来直接用一根废旧倍思编织数据线当做延长线，接到灯条上，比较安全，并且编织线防刮耐磨，可以优先考虑。后备箱灯取电其实不用对接头也OK，把弄好的电线测好正负极，与车后备箱正负极对应上，打开后备箱灯的灯罩，就可以看到卡灯泡的两个搭铁，用热缩管把灯条正负极接在搭铁上就大功告成了。很简单。灯条我选择的宽4㎜*深10㎜的塞在车密封条上正好，没有外漏。
整个改装算下来40块<灵光一闪>，经济实惠，物美价廉，后备箱整个都围上了，不管是用不用隔板，上下都一样亮。
喜欢的老铁可以参考一下。
