电机仓密封圈完好，否定了我开始怀疑的密封圈老化渗机油的猜想，但是仓壁上有几处烤漆起泡，应该是高温干的。
拆下电机，下面依然有烤漆起泡，接下来就是重点了
打开电机，全是油泥，里面所有部件全部被黑色覆盖，电刷柱子上油泥已经起坨坨了
清洗后对比，碳刷其实还有点，通电后能正常转动，为了保险还是换了个电机。问题来了，哪儿来的机油。
回到这个画圈的螺丝孔，才下来我就发现里面全是油泥而且已经两边都累起多厚了，我把它翘丢了才恢复孔原来的大小，而且还顺带扯掉了电机仓这边的烤漆，再对比了开始电机上的油渍，判断应该就是这颗螺丝进的油，但是具体是因为装配的工艺问题还是因为高温把螺杆上密封胶给烧没了导致的不得而知，检查了另外几颗螺杆上的密封胶都完好，就这个螺杆没有密封胶。
总结一下，我们自己的判断是先是分动箱的油温和电机的温度同时夹击那颗螺杆 因为这两个机构没有任何散热装置，慢慢烧没了螺杆上的密封胶，然后分动箱油慢慢渗进了电机仓，高温汽化的机油慢慢钻进了电机，和碳刷粉一起形成了油泥包裹了电刷柱且堵塞了内部空间，让电机无法 正常取电导致了电机故障。
检查了密封圈完好，就打胶复原，特意把那两个在油里面的螺杆打了密封胶最后完美复原，路试后那一声嗒，瞬间让疲惫烟消云散。
