核心提示：之前在汽配城安装了通用款的电尾，由于是刚提车的时候就改了，当时也不知道去搞原装的原厂配件，所以也没想那么多，只能搞了汽配款，虽然功能还行，只不过前面的按键开关和后尾门的开关不是原厂，所以心里一直犯膈应，就想着能不能给两个开关都搞成原厂的。前面的开关好整，安装车道保持的时候直接把原厂的开关都捎带了，因...
之前在汽配城安装了通用款的电尾，由于是刚提车的时候就改了，当时也不知道去搞原装的原厂配件，所以也没想那么多，只能搞了汽配款，虽然功能还行，只不过前面的按键开关和后尾门的开关不是原厂，所以心里一直犯膈应，就想着能不能给两个开关都搞成原厂的。
前面的开关好整，安装车道保持的时候直接把原厂的开关都捎带了，因为线束是按照原厂去接的，按两下尾门打开，再按两下尾门关闭，所以和原厂效果一样，只是浪费了从后尾门拉到前面的开门信 号线。
后尾门的开关就比较难搞了，汽配款是配的通用的开关，很难看，跟原厂的也不匹配，装车用了一段时间就一直想着换掉，在网上找了很长时间找到了一个高仿的汽配款，整体和原装的差不多，只不过是一个按键的，于是开始用万用表测试，确定好电源线，搭铁线和信 号线就做好插头直接装车，还别说，有点原厂的样子。
虽说换了高仿的，但跟原装的还是有差距，于是就又在网上淘了一个4008原装的开关，搞回来还是老规矩，万用表测试，然后确定信 号线和电源线，做好插头，通电测试，一切正常。于是就装车，谁知道又出问题了，这个开关支架是4008的，和天逸的不一样，开口位置不同，所以根本就卡不上去，当时就郁闷了，心想着这一百多又白花了，还不如直接神龙订货，直接订天逸原装的开关直接。
接下来就是等明天订货，然后直接改天逸专用的，其实也无所谓，这个电尾门也用了有三年了，如果出现故障了就直接搞一套原装的电尾装车，开关还可以继续使用，所以现在装车也不算浪费。
