核心提示：相关车型:探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座 车辆情况 车刚好买两个月了目前行驶了两千公里，因为家里提车啦第一箱油六百大洋 还有一辆车平时上班也就几公里，跑了一趟青海一千公里不然现在两个月可能也就一千公里左右 用车成本 我是上市前预定，车四月份到的因为工作忙在店里放了一个月到...
相关车型:探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座
车辆情况
车刚好买两个月了目前行驶了两千公里，因为家里
提车啦
第一箱油六百大洋
还有一辆车平时上班也就几公里，跑了一趟青海一千公里不然现在两个月可能也就一千公里左右
用车成本
我是上市前预定，车四月份到的因为工作忙在店里放了一个月到五月份才去提车的，算是第一批车主价格也算是比较高的，提车加了四次油大概一块钱一公里，这车城区油耗我开的比较高，两千公里高速居多。油耗还在9.8可能个人驾驶习惯问题吧
出厂几天就到店了，第二天销售打电话说车到了，去店里交完钱就走了
静静的等了主人一个月
油耗还是偏高，首保以后应该会好点
用车感受
这个车个人觉得很好开，网上很多人说高海拔或者上坡换挡逻辑有问题，我去了一趟青海也没感觉到，9AT变速箱真的很平顺，豪车开过很多包括百万级的，但是探陆在隔音和舒适性方面我觉得一点都不比BBA的56E差，虽然是2.0T但是提速和操控肯定比不了轿车，但是也不得不说探陆是一辆很好开的车，转弯半径不大侧倾也控制的不错，从青海返程途中下暴雨和冰雹，路面积水很深探陆 四驱很稳，高速也完全没有压水飘浮的迹象。
车辆优缺点
内饰做工精致，手能触摸的基本都是皮质包裹，目前没有觉得有什么太大缺点，就是油耗偏高
无可挑剔的黄金45度
