核心提示：作为第一批吃螃蟹的人，提车到现在已经2年多了了，跑了近4万公里。说实话，这车给我的惊喜比槽点多得多。续航是最不用担心的，600km的标称续航很实在。冬天开暖风+座椅加热能跑400km出头，夏天开空调...
作为第一批吃螃蟹的人，提车到现在已经2年多了了，跑了近4万公里。说实话，这车给我的惊喜比槽点多得多。
续航是最不用担心的，600km的标称续航很实在。冬天开暖风+座椅加热能跑400km出头，夏天开空调轻轻松松500km+。老家在200公里外的小城市，充满电一口气开到家还能剩30%的电量，彻底治好了我的续航焦虑。快充速度也够快，服务区吃个饭的功夫就能充到80%。
空间表现还不错，后备箱特别能装，婴儿车、露营装备、年货都能塞下。后排坐三个成年人差不多，中间地台凸起不高。最惊喜的是储物空间，中控台下那个镂空设计特别实用，东西随手一放特别顺手。
驾驶感受我给90分，底盘扎实，过弯稳，提速快但不会让人晕车。辅助驾驶跑高速很省力，就是有时候识别不太准，突然减速有点吓人。车机升级后流畅多了，就是自带的语音助手还是不太聪明。
用车成本是真的低，家里有充电桩，一个月电费200块顶天了。当初买车兑换了免费保养权益，不换东西几乎不花钱。原厂轮胎还挺耐磨的，4万公里了胎纹还很深，估计能撑到6万公里。
要说遗憾的话，就是后排座椅角度不能调节，长途坐着有点累。另外快充到80%以后速度明显变慢，听说这是保护电池的设计。总的来说，这车买得值，再开个3年不成问题！
