核心提示：哈弗H9作为哈弗旗下的家用硬派越野车，口碑一直都挺不错，我自己也喜欢了很久，但之前因为预算原因一直没入手。去年新款哈弗H9上市后，价格比之前更亲民了一些，最终还是没忍住，直接提了一辆。到现在，...
哈弗H9作为哈弗旗下的家用硬派越野车，口碑一直都挺不错，我自己也喜欢了很久，但之前因为预算原因一直没入手。去年新款哈弗H9上市后，价格比之前更亲民了一些，最终还是没忍住，直接提了一辆。到现在，这辆车我也开了几个月，行驶超过2000公里，走过高速也跑过国道，整体体验下来还是挺满意的。今天正好来公园溜达，就顺便跟大家聊聊这款车的感受。
先说外观，新款哈弗H9在设计上做了不少升级，尤其是前脸，换装了全新的进气格栅和大灯，看起来更加硬派、大气。车标也换成了哈弗最新的标志，整体感觉比老款更加时尚。我个人比较喜欢黑化风格，所以提车后就给它做了黑化处理，效果非常不错，整车看起来更有气势，回头率直接拉满。
今天来的这个公园有条河，冬天河面结了一层冰，不过今年气温不算太低，冰面看着不太结实，我也没敢下去踩。不过话说回来，新H9的通过性和越野能力还是挺让人放心的，悬挂调校比较扎实，走一些烂路、坑洼路面的时候，车身稳稳的，驾驶感受比我想象中更舒适。新H9的车身确实够大，带来的好处就是车内空间特别宽敞，前后排的乘坐体验都很舒服，长途出行也不容易觉得累。而且新款的座椅舒适性升级了不少，包裹性很好，开长途的时候不会觉得腰酸背痛。像我们家有老人和小孩，上下车也不用担心，因为原厂配备了电动脚踏板，车门一开就自动伸出来，关门后再收回去，非常贴心。
前段时间过年了。前机盖上我还给它贴了一个大弗字，哈弗送福。
轮毂方面，新H9的原厂轮毂我觉得还算中规中矩，虽然看着不难看，但总感觉缺点个性，后期有打算换一套更有越野范儿的，不过暂时还没确定换什么款式，等有想法了再折腾。
最后说说车尾，新H9依旧保留了外挂备胎的设计，我个人是挺喜欢这种硬派风格的。不仅视觉效果上更有越野气息，而且实际使用起来也很方便，特别是长途自驾的时候，车尾直接挂个全尺寸备胎，遇到突发 情况更安心。
