核心提示：收到邀请，然后来试驾博瑞ge混动车，那这个提议呢？实际上是分两个版本，一个是纯电，还有一个是插电混动，那现在龙猪身边的这台呢，这台车用的发动机大家都很熟悉了，因为我们都已经是第七批，第八期可能实现了，媒体的前面，还有有到北京到上海的，这个挑战赛了很多，关注的朋友，都非常了解了这些东西的楼主就不想再说...
收到邀请，然后来试驾博瑞ge混动车，那这个提议呢？实际上是分两个版本，一个是纯电，还有一个是插电混动，那现在龙猪身边的这台呢，这台车用的发动机大家都很熟悉了，因为我们都已经是第七批，第八期可能实现了，媒体的前面，还有有到北京到上海的，这个挑战赛了很多，关注的朋友，都非常了解了这些东西的楼主就不想再说了，那他是一个1.5t的涡轮增压发动机，要加上不同的电动机和电瓶的组合，构成了这两套系统，那我今天的也是着重的会跟大家讲一讲这个车开下来的一些表现，但是截止目前我在录这段视频的时候，我们还没有做我比较长时间的路架，所以呢？嗯，具体的表现部分到最后总结的时候，我会跟大家再去聊，那这个外形呢，其实跟之前的博瑞太大的变化，我个人感觉就是饿，但是看参数啊，其实它是更长了一点，然后走去也加强了一些，之前我有看到网上有一些朋友说这台车是CMA平台，其实这是不对的，这台车还是k2的一个平台，然后它的动力总成，应该这样讲，相对来说会比较准确，然后这个车里面的纵向的内部空间，因为他总觉得变成车企的加大，是让它稍微大了一点前脸的区别基本上就在这个下唇的这一条的这个位置，其他的事没有什么太大区别，一向是属于咱们自己的车型的一些特色，我不是说他跟之前的博士有什么不一样，我指的是这个排气管，也就是说，不管他是混动的还是插电混动的，我觉得我们自己的车应该只有在纯电动的版本上，可能才不会去做这种比较漂亮的双边排气，但是我个人是比较拥护中排气的，因为要是一个车还能气势的所在。。吉利汽车博瑞GE新能源上市车型如下：2018款博瑞GE 1.5T PHEV耀悦版,2018款博瑞GE 1.5T PHEV耀享版,2018款博瑞GE 1.5T PHEV耀领版,
