核心提示：广汽丰田CHR试驾，那么之前的我的同事，小涵已经对它的外观和内饰都做过一个详细的一个静态体验，把这事呢，我来的目的是非常直接，看他的动态体验怎么样，他整个内饰的风格，那就没有它外形那么多钱，有那么多战斗好在他一些细节上会延续整个仙三门的设计思路，向方向盘会采用一种类似于钻石造型的设计，然后喝点儿也会...
广汽丰田CHR试驾，那么之前的我的同事，小涵已经对它的外观和内饰都做过一个详细的一个静态体验，把这事呢，我来的目的是非常直接，看他的动态体验怎么样，他整个内饰的风格，那就没有它外形那么多钱，有那么多战斗好在他一些细节上会延续整个仙三门的设计思路，向方向盘会采用一种类似于钻石造型的设计，然后喝点儿也会有这种钻石的元素，再然后，另外还要提一点，是它采用了整个鹅生辉，面料的车顶同级别呢，还是比较有个性的，那我上次试驾这种深灰色车顶的车型的应该是在5月份的一个全新CHR，让他从这种做工用料上来讲的，可以看出厂家还是非常的明确，就是要把解决啊，这款车做成一个比较精品的小型suv的，好的进来看一下他的空间，再前面是我坐的位置，然后腿部大概是一个拳头，然后头部也是个拳头哦，这后排座椅饮用时完全没有问题的，而且他整个的一个联通的包裹都是做起来比较舒服的，但是有个问题就是你看整个窗的整个太阳党其实是不太理想，而且他的特点就是采用一个深灰色的一个面料，对整体来讲是比较压抑，CHR是全新tnga架构下的第一台使用费还不到去年的中旬了，已经在全球范围内售卖广汽丰田了，他引进的是一个日规版本的外观，那么进到国内的丰田，又把他2月份才发布的一个技术更加先进的2.0升的字体发动机装到这一台国产的鞋架上，这台发动机的最大马力还是171牛米，和他的同级别的日系发动机里的套餐是不是很突出的，甚至跟主流的一个小排量的1.5t涡轮增压发动机相比，它的马力都是相当的.
