核心提示：2019款本田凌派CRIDER 1.0T三缸试驾评测视频，今天要说的凌派就是这样的一款车型，虽然说新车已经临近上市了，这款车的销量呢，依然坚挺，这恰恰说明了这款车拥有着非常不错的市场基础啊啊你对广汽本田的销量担当零拍的这一次换代，自然也是备受瞩目，他的前脸都采用了最新的家族式设计，大尺寸的镀铬装饰条...
2019款本田凌派CRIDER 1.0T三缸试驾评测视频，今天要说的凌派就是这样的一款车型，虽然说新车已经临近上市了，这款车的销量呢，依然坚挺，这恰恰说明了这款车拥有着非常不错的市场基础啊啊你对广汽本田的销量担当零拍的这一次换代，自然也是备受瞩目，他的前脸都采用了最新的家族式设计，大尺寸的镀铬装饰条，跟雅阁还有思域上面的节日差不多，下方的黑色中网面积比之前有所加大，之前看了申报图呢，觉得它的前脸设计还挺像雅阁的，但是呢，今天拿到了实车的，我觉得差别还是挺大的，节能也更加的有，再来看一下，车灯都比之前更加狭长了，而且还加入了，我一定戒行，车灯好了，这就是钱，我们再去看一下侧面车身侧面的整体线条呢，并没有经过调整，但是能整个车的车身尺寸比之前要大上了一圈，尤其是轴距加长了80毫米而且整个车的车身长度了将近4米8，这让林他也继续保持了，在这个级别市场的空间优势，车位的造型设计的基本还是延续了现款的设计，这两个钩形的尾灯面积比之前有所减小，还有下方保险到魏智的横贯式镀铬装饰条，这次被取消了，我们再打开后备箱看一下，后备箱的这个开关，我觉得有点难找，他并不是在正下方，而且比我小，所以我觉得可能标识一下会比较好打开后备箱之后，这个空间一眼望过去还是很大的，而且能在这里有一个下沉式的设计，所以整个后备箱都比较深，而且两边也做了掏空处理，整个后备箱的空间还是非常不错的。
