核心提示：老司机试车看路看标题就能明白，给你讲车和家的品牌理想制造第一款车这个车的增城部分的原理及一些我们在阿里的开着感受是这样，您看了我们的游记，关于提前去啊里来试车的部分，同时你也看了上市发布会，同时呢，在上市发布会之后，我给你做了一下外观的实车讲解，如果你都看这些内容的话，我觉得你还有一块是就是它的增程...
老司机试车看路看标题就能明白，给你讲车和家的品牌理想制造第一款车这个车的增城部分的原理及一些我们在阿里的开着感受是这样，您看了我们的游记，关于提前去啊里来试车的部分，同时你也看了上市发布会，同时呢，在上市发布会之后，我给你做了一下外观的实车讲解，如果你都看这些内容的话，我觉得你还有一块是就是它的增程器的原理不太明白，因为市面上的增程车确实是非常少，同时这种形式有它很强的优势，也有它的一些小小的问题，所以我拿这期节目给你仔细讲一下这块的原理，同时呢最后我给你附带一些稍微详细一点的，我们在阿里开这辆车的石头感觉，因为我现在是还是截止到现在中国范围里面开这辆车时间最长的一个人，尤其在户外的环境下好，那我们开始正题的部分的部分，非常重要的议题就是，增城车最核心的原理就是电机驱动前后轮，同时呢给电机驱动的话有两套供电系统，第一套供电系统就是电池，你想制造万的这个车有40.5度的电池，同时呢它还有另一套系统，就是这个小型的涡轮增压的增程器，这个是烧汽油的，也可以给电机进行供电，所以这个车是一个纯电行驶的车，同时它的增程器也就是这个小型涡轮增压的汽油发动机，只用于发电，不用于直接驱动轮子，所以这是最核心的一个结构性的理念，打听清楚了啊，这是最大争议，年老说是驱动轮子什么这个那个听清楚讲的很清楚了啊，一套电机系统两套供电方式这么做的好处是什么，大家很多人不明白说，那这不是废能源这个那个嘛对吧，人家坐这个车也不傻，他为什么要这么做？最好近一点电动车的电机的扭矩输出一下就达到峰值了，所以电动车开起来动力输出特别的书基本上一个加速大概在七八秒左右的电动车，他实际的加速体感大概相当于一个五秒大六秒左右的汽油车的加速的感觉.
