核心提示：38号测评2018款全新雷克萨斯es300HP试驾视频，这款车啊呃还是说句老话，关于这辆车也是属于在大家的催促和期待当中，终于能够满足了这个需求，给大家带来测评，今天呢给大家测评的是全新的es300，是顶配车型，所以我想大家说他的所有观点并不能够完完全全。照搬到下游的ES260或es200车型上面，...
38号测评2018款全新雷克萨斯es300HP试驾视频，这款车啊呃还是说句老话，关于这辆车也是属于在大家的催促和期待当中，终于能够满足了这个需求，给大家带来测评，今天呢给大家测评的是全新的es300，是顶配车型，所以我想大家说他的所有观点并不能够完完全全。照搬到下游的ES260或es200车型上面，并且可能关乎于一些配置用料或者可能说是内饰氛围等等，这些的评估，也未必完全适用于低配版缩小这里，首先跟大家讲一下他的背景，再往下一点呢，就是我先想去批评一种消费观啊，或者说一种认知上的误区，就之前呢很多人总是说会把雷克萨斯比如像es说，这就是一个换壳的凯美瑞，对吧？实际上呢，不光是说有人这样评了一个傻子，其实在一些德系美系品牌也是如此，你比如说像我先生，说说林肯就是换壳的福特，然后说这个奥迪就是换壳大众等等这些对吧？但其实我想说呢，实际上在当今的话，第一是说这个车型的话，你并不能够拿绝对的两款同平台的车型去照搬类比，去完完全全去定义嫁接他们的全方位产品的特性，这是第一点第二点市场。就是说即便是说真的，硬件技术都一样的话，由于现在对于两个产品的构成当中，软件所占的比例其实可能远远大于硬件，因此说不同的调校不同的设定，其实对他真正对你使用层面的这种感受或者表现来说也是完全不一样的，第三点就是其实严格意义来说，全新的s和凯美瑞车型并不是像你们或者说有些人所想象的，完完全全只是换一个壳的存在，嗯，这是我先说三点啊，再往下呢，就是大家讲也确实非常巧的一个机会，就是在我侧他之前的不久，我刚刚测评完了全新的凯美瑞混动这款车，当时是跟雅阁活动进行了对比，而且呢关于说他的产品列，也非常详细的详细的给大家进行了讲解，所以说呢，这辆车应该还是可以说是余温犹存，对吧.雷克萨斯ES上市车型如下：2018款雷克萨斯ES200卓越版，2018款雷克萨斯ES 200豪华版，2018款雷克萨斯ES 300h卓越版，2018款雷克萨斯ES 300h尊享版，2018款雷克萨斯ES 300h行政版，2018款雷克萨斯ES 260卓越版2018款雷克萨斯ES 260 F SPORT，2018款雷克萨斯ES 260尊享版.
