核心提示：江淮江淮IEV S4 从这个命名体系就知道他是刚刚发布的那个瑞风s4的一个有改变的车型，所以呢，整个设计的外观趋势包括尺寸都是一模一样的，轮圈都是一样的，只有两个不同，一个呢是车顶这个测试采用了同色车顶，没有做那个黑色的，所以看起来会常规点，第二个就是它的中网，因为不用所谓的那些进去的东西，所以他做...
江淮江淮IEV S4 从这个命名体系就知道他是刚刚发布的那个瑞风s4的一个有改变的车型，所以呢，整个设计的外观趋势包括尺寸都是一模一样的，轮圈都是一样的，只有两个不同，一个呢是车顶这个测试采用了同色车顶，没有做那个黑色的，所以看起来会常规点，第二个就是它的中网，因为不用所谓的那些进去的东西，所以他做一个白色的全封闭的啊，看起来呢是最大明显不同的啊，这个车型的前面的两个充电口都在这里的一个快充一个慢充，他的电池容量是61千瓦时，然后呢DC的续航是四百公里左右，如果等速续航六十公里左右的话可以做到500，快充一个小时，可以把林冲了80%，慢充的话只要用八个小时左右了，而整个车除了这些之外的，包括类似的布局啊，人机工程学啊，这些都跟燃油版本一模一样，虽然用本本上面，我们说他整个人机布局挺合理啊，挺好用，这些评价呢，一样可以用在这台车上，这台车据说是2019年的第二季度上市，所以到时候我们才会有更加详细的信息，包括价格公布出来了.
