核心提示：大家好，我们今天要试驾的车型呢，是这台东风风神的全新ax7，貌似在每年年底的这个时候呢，我们都要试下一次东风风神的车型，去年是颜色非常靓丽的橙色，并且是非常年轻化风格的x4，那今年呢这台全新x7是在9月25号才新鲜出炉的车型，而且对于他所在的中国品牌紧凑级SUV市场来讲呢，它的对手不可谓不强啊，比如...
大家好，我们今天要试驾的车型呢，是这台东风风神的全新ax7，貌似在每年年底的这个时候呢，我们都要试下一次东风风神的车型，去年是颜色非常靓丽的橙色，并且是非常年轻化风格的x4，那今年呢这台全新x7是在9月25号才新鲜出炉的车型，而且对于他所在的中国品牌紧凑级SUV市场来讲呢，它的对手不可谓不强啊，比如说呢，像荣威的x5，包括像哈弗的h6，包括像长安的CS75等等车型，所以对于这台全新的x7来讲呢，它当中所具备的来自于ps a集团的1.6t涡轮增压发动机，一些在互联网技术当中的进步有没有可能撼动对手呢？这是我们本期测评要跟大家详细解释的问题，那我们这次拿的车型呢是官方指导价12.99万元的高配版本，我们开始后面的环节吧，动力总成的部分呢，一定是大家对于这台全新x7最关注的驾驶内容，为什么这么说呢？因为它的发动机1.6t呢，从参数上就能知道，他就是从ps a集团的标志或者是雪铁龙上面出现移植过来的，跟我前一阵所开过的全新的标致4081.6t车型的动力参数是完全一样，而且呢它的变速箱也是国人非常喜爱的爱心，并且是第三代6at变速箱，没错，既不是双离合也不是CVT吗？动力总成部分对国人肯定是很有吸引力的，开起来的感受怎么样呢？先跟大家说一下，真的跟我之前开的标致新款308t不一样，为什么呢？因为他把油门响应的初段做的是比较和气，而且日常巡航的转速也很低，比如说你用四十来50公里平衡的时候，转速往往就一千三四百转，某种程度上稍微没有能把这台发动机很强的低扭发挥出来.
