核心提示：我们2019年的第一台长测车型汉腾x5ev，那么经过了半个月的深度测试啊，这个钥匙终于交到了我的手上，由我来完成这个常设的最后一半，那么此前的两期呢，这个蜗牛车子的90后小鲜肉阿康，还有我的老搭档超跑锋，分别测试了这台车在渝城市日常使用以及山路激烈驾驶时候的这个表现，我回看了一下评价都不错，而且呢，...
我们2019年的第一台长测车型汉腾x5ev，那么经过了半个月的深度测试啊，这个钥匙终于交到了我的手上，由我来完成这个常设的最后一半，那么此前的两期呢，这个蜗牛车子的90后小鲜肉阿康，还有我的老搭档超跑锋，分别测试了这台车在渝城市日常使用以及山路激烈驾驶时候的这个表现，我回看了一下评价都不错，而且呢，也都有一些比较惊喜的发现，比如说这个作为燃油哥子中的阿康。在这个深度只用了这台车，一周之后呢，表示要对这个纯电动车有一个重新的评估，同时呢，表示要对这台车的这个颜值和实用性点赞啊啊疯呢，就发现这台车呢，居然很有这个山路驾驶的乐趣，那么这个扭力大上山非常的快，另外呢因为这个电池的布局呢，它的重心很低，所以在各种急切变的时候呢，它这个车表现的非常的稳，该干的该吐槽的都已经被他们说了，所以说呢一般常是最难的是最后一半，总要和他们有一点不一样的地方吧。我们现在来到了位于深圳前海的一个大型的公共充电站，那么马上呢，我会把这台车充满，然后呢今天我们会挑战一下，一般大家对于电动车最没底的一项就是那个跨城际的长途的通勤。我们用了大概一个小时的时间把这台车充满，那么我们的第一个目标呢，是开往广州嘉尚这个市区穿梭大概有200公里，那么现在我们设定一下导航，那么这个车配备了一套完整的这个车联网系统，包括这个汉语我看了一下，有除了常规功能有一些比较丰富的，比如说远程控制，寻找这个充电站，一键寻呼等等功能，那么我们现在设定一下这个导航，然后呢准备出发，然后接着我们就边走边聊。
