核心提示：2019新纯电动车名爵EZS试驾视频，纯电动车分成两种，一种呢，是纯电动平台打造来的，上到特斯拉，未来下到长城欧拉他们的布局往往会更加的合理，功能性也会更加强大，但是呢样子往往是更具未来感，所以呢，要么你就喜欢的不得了，要么就是一时半会还是接受不了，另外一种呢，就是我们传统认知的这种有改变了这种车型...
2019新纯电动车名爵EZS试驾视频，纯电动车分成两种，一种呢，是纯电动平台打造来的，上到特斯拉，未来下到长城欧拉他们的布局往往会更加的合理，功能性也会更加强大，但是呢样子往往是更具未来感，所以呢，要么你就喜欢的不得了，要么就是一时半会还是接受不了，另外一种呢，就是我们传统认知的这种有改变了这种车型，由于它有燃油版本，所以呢，它的空间利用布局并没有到那么的极致，但是整个姿态会更加接近我们传统认知的燃油车，所以普罗大众对它的接受度可能会更高一点哦，比如说我身边的这个名字，他那专属的东西并不知道除了这个哥本哈根蓝的配色之外，剩下的就是这个17寸的风车样式的平面将赵林格据说因为这个平面的时候可以降低。更多的风阻，真的是很平啊，剩下的呢，就是这个充电口，两个都是在前中网这一个快充一个慢充，就说快充了0~80%只需要半小时就可以搞定了，可能大家更关心的是内饰到底有什么变化，最直接的转速表呢，一定会变成这种电动的工况表，同时中控，这里也有个电气工作的一个工况表可以给你看的，剩下就是一些代码，2.0这些跟燃油版一样的，最直接的还是这个传统的换挡机构变成了一种更省空间的旋钮，所以呢，这两边的储物空间可能看起来会更多更通透一点，下面挖空了之后同时还有两个USB口，这一点是值得点赞的，只不过他这里呢，包括一个小心思啊，把你的线从底下拉上来，这个理念我觉得非常好非常赞，但是现在手机普遍都太大，什么max啊plus啊，是吧？刚刚好只能卡在这个位置，所以如果这个时候你还插着根线的话，你的线估计就要被弄折了，同样的来到后排有几个很明显的变化，第1个是第1台看起来好像更平了对吧？但他不是把中间的鼓包给消灭，而是把两边给抬起来，这样呢有利于它底下的电池的布局啊，同时呢，中央的头阵不见了，但是呢，换来了一个USB的充电口，我觉得这一点还是蛮实用的.
