核心提示：讴歌RDX是好车，为什么销售量很差？品牌在中国瞎搞了那么多年，终于来了一步，应该是最适合我们这个市场的一个产品，这种中型豪华品牌的SUV是这个市场饥渴的，几乎说每一个品牌都是可以卖的，卖的好的奔驰GLC,奥迪q5宝马x3这些全部都是主力的一个销售车型，第2个本田把他所有的好的东西都放在这个车型上面，...
讴歌RDX是好车，为什么销售量很差？品牌在中国瞎搞了那么多年，终于来了一步，应该是最适合我们这个市场的一个产品，这种中型豪华品牌的SUV是这个市场饥渴的，几乎说每一个品牌都是可以卖的，卖的好的奔驰GLC,奥迪q5宝马x3这些全部都是主力的一个销售车型，第2个本田把他所有的好的东西都放在这个车型上面，全新2.0t的发动机是最好的，而且跟北美是同步的，北美从这一代已经开始都已经取消了3.0，全部都是2.0t还有10元自己开发的一个变速箱，也是本田最新的科技也来了，还有SH-AWD搭配在国产的讴歌车型上面可以说本田最好的车，最好的产品，最适合中国市场的，就是我身边的这一部分，从我个人角度，这一套全新的讴歌的设计放在上面是恰到好处的，如果掉的话它太扁了，嘴太大了，就感觉这个车有点太龇牙咧嘴了，他放在这个，这种车身尺寸上面呢，应该是恰到好处，但是我觉得他进步最大的反而是类似这个水准，无论是x还是CT之前的那个欧洲，我批评他最大的一个问题就是和本田完全拉不开差距，还好，起码我坐进来的感觉它符合了一部我们这一部豪华车这个要求，有设计感的这个是挺难的，怎么去体现呢，首先材料是丰富的不同颜色的材料你看从上面到下面1234以及4种材料，4种颜色了，还有屏幕屏幕，他现在已经变大了，而且精度是够的，以前的讴歌它那个屏幕的精度是不行的这个是直接影响我们的观感不过要吐槽的他不是触控屏，他要通过这个东西去去调整但这个能把人玩死无论是这种反应的程度以及他的那种运算的这种，我觉得都是有问题的，反正就不好用了，比奔驰那些相比的话是有差距，但其它一切都是很好的，我喜欢他的方向盘的造型，我喜欢打方向盘的握感，我也喜欢他那个拨片换挡，这种金属的质感这些细节方面呢，都比以前的讴歌要做的好，还有我想表扬他就做一下这个座椅无论从造型还有他这种包裹的程度明显都是有讲究的你看他那个坐垫那个长度还有他这种线条这种比例从CS开始呢，这一方面都是讴歌这个强项他把这个继承下来了，他的那个宣传那个卖的还是他的作业还有16项那个条件没有林肯的那个好你肯定22项这个16项总好过没有吧，但整体来讲呢，我对这种坐姿这种感觉以及我看起来够水准把我味道闻起来这个味道呢，都比以前有进步了，但有一点，这个车它没有加长的后排空间，可能是他一个远类啊，我们去看一下，中国用户对后排这种刚需是绝对正确的，因为我们的使用场景就要求我们的车，因为大家很多是只有家里面一部车，后排经常需要做的，所以呢，加长应该是很正确的事情，当然这次没有做这个家常的话，我觉得会对他们产品的意识造成一定的影响的好处是什么呢？他好在中间这个地方它没有隆起太多哈，坐在中排这个感觉呢，比TS要好，这一点是一定的啊，这个地方隆起太高是不能做5个人啊，当然在这方面还应该是有一点点改善，吧，他还有一个问题它的后排的靠背是不可以调的，它是把前面座椅的那个设计在后背上面同样也是体现哈，你看他那个座椅的坐垫的厚度还有坐垫的长度呢，都会比一些德国的对手要做的好一点点.广汽讴歌RDX上市车型如下：2019款讴歌RDX 2.0T畅享版，2019款讴歌RDX 2.0T悦享版，2019款讴歌RDX 2.0T尊享版，2019款讴歌RDX 2.0T智享版SH-AWD四驱版。
