核心提示：第一次和兰博基尼乌鲁斯Urus亲密接触啊，其他媒体呢做过试驾了，一般都是在这个国外去试驾，现在在广州道路上试驾兰博基尼Urus，我给大家讲一下我身后的意大利文的功底啊，那就是街道运动赛道阿莎，然后这个这个就是这种全地形模式，然后再加上你的学历很明显的是在这个最适合的一个模式，那这台车呢，仅仅就是一个...
第一次和兰博基尼乌鲁斯Urus亲密接触啊，其他媒体呢做过试驾了，一般都是在这个国外去试驾，现在在广州道路上试驾兰博基尼Urus，我给大家讲一下我身后的意大利文的功底啊，那就是街道运动赛道阿莎，然后这个这个就是这种全地形模式，然后再加上你的学历很明显的是在这个最适合的一个模式，那这台车呢，仅仅就是一个披着兰博基尼壳子或者大众或者保时捷呢，今天呢，我就是想到底是不是真的啊？他还有，没有感觉呢，你先来试一下，先听一下声音啊，我觉得很好重大就全部都不一样，这个声音是修饰的啊，因为这个呢，也是目前唯一的几个打车，而且呢，他也是目前的问题，最少的一台模式的话，她的声音绝对不会大过呢，我觉得就是跟这个奥迪s4差不多你很期待有一台这种声音，不好意思，我觉得你可能要失望了一些，我觉得跟我自己希望都还是有的自行车啊自己的，然后把这个转出来，拉到他的红线换挡的时候控一下那种感觉呢，可以找回这种模式调节呢啊，还有这个啊，然后我们可以把它调到运动啊，这个方法呢，是一个半关的状态，然后这个方向就行了，那是你有感觉四驱模式吗？
