核心提示：2019款的新猛禽是这样，我把老的木马人卖了之后呢，一直想要一个具有一定攀爬能力的同时长途串起来比较舒服的车选来选去，又买了一辆2019猛禽，宏观介绍一下这个车，3.5T双涡轮增压的发动机配10速的变速箱，这套动力总成相对来说是很先进的，后桥带有机械的所指机构，前桥是托森的限滑装置，这就是这辆车的基...
2019款的新猛禽是这样，我把老的木马人卖了之后呢，一直想要一个具有一定攀爬能力的同时长途串起来比较舒服的车选来选去，又买了一辆2019猛禽，宏观介绍一下这个车，3.5T双涡轮增压的发动机配10速的变速箱，这套动力总成相对来说是很先进的，后桥带有机械的所指机构，前桥是托森的限滑装置，这就是这辆车的基本的机械方面的信息，很多朋友比较关心新猛禽跟老的6.2猛禽之间的区别，是这样老的那个二等奖，普通的150，直接做出来的一个，还是普通的f150，其实有的时候月的强度下它并不是那么的皮实，而新的猛禽，很多的零件是基于月强度考虑下重新进行的一个设计，所以它是相对原生越野，而那个是一个有普通车型的衍生跟进化的生存，这一代的猛禽呢，其实已经经历了171819身边的这样三个年轻款了，所以这个外观大家在图片里跟电视上已经看了很久了，几乎都没有变化，这三个年轻犯，所以呢，今天整体外观我就不再细说了，大家现在看视频里的整体外观就OK了，我给大家从头到尾讲一些外观里面的细节，包括19款自己独有的一些特点，先看大灯，这个大灯中间呢是先灯的光源，不是LED放在今天这个配置就比较低了，同时呢，这个大灯没有引进美版的那个c字人行车灯的版本，如果你想换那个美版的话，在现在你能买到的价格大概是在22,000~25,000之间，一对非常，并且哪怕是这个打针，所以我建议呢，要不然就别发那c字型的大灯了，太贵了，与此同时呢，它的轮拱的护板上包括中网上面的这三个，都是美版的，行车的小红灯，在中规版本上也是没有，但是还原，小黄灯就会很便宜，只有几百块钱就可以了，我推荐每一个车主都要给他还原，就很有美式皮卡的那个感觉了，中网里面呢带有主动地和山的技术配合3.5的双涡轮增压发动机，所以它的能耗就会特别的好，OK, 我们继续看细节，下面呢这个是金属的杠，所以我建议一般的朋友就别换了，因为换杠的话对于验车会比较麻烦，这样说是必须一年一样的杠到后面，足够容纳一个误人12,000磅的小盘的空间，所以呢，你装了小盘内藏式的，这边做一个中枢感可以是不换前杠的，不能为了新老本钱都留给你自己DIY了，市面上有一种呢就是，这个替换装我建议不要装还是正经的装朝前设的黄色的LED灯，确实是用于补光的作用，因为它毕竟要血液，OK, 最后1点就是，它的前杠跟车身之间大家看这是一个胶条，这个胶条胶条是干嘛的应该是，法规车辆从挣钱看过去的话，应该是不能从这个位置看到轮子的，所以这场上填充的一个胶条，我建议自己还是摘掉比较好，好，那我们继续从侧面看，先看轮子，标配的是31570 17，折合成越野经常用的寸的话是34.36寸的百路驰q2的at台，这个轮胎呢，现在相对来说是比较舒缓的，我们这趟去好像不是说爬了大概七八趟10趟左右吧，这个胎纹已经被挠的挺厉害的，我建议大家买车之后可以换一些更强壮的轮胎，比如说白鹭池的tm3的尼米开，包括故博的spt的时候的你理财都OK, 震动跟噪音不会比它增长太多。OK, 因为我这个车呢是57.28万的这款，所以并没有选配，防脱圈，这个是一个标准的轮圈，好我们继续往后看，这个位置呢，是发动机舱的散热，并且是一个真散热装置，有些朋友呢，把这个位置改成一个侧面的灯，并不推荐，还是让它多散热比较好，侧面的踏板是足够的，结实并且站两个成年人都是没问题的，不用更换，这个完美的增加了感应的技术，一下高级感就出来了，一夜就能进去了，好后面的隐私玻璃这都是不错的配置，它的减震器是19款相对于18款最大的一个升级，成为了folks的可调阻尼的减震器，我们后面来细说它的一些特点，这是最大的一个变化，但是呢，后面的轮毂里面是不带有零炫的，那种减震的材质的，直接就露铁皮了，这个是后面自己需要加装的，大概几百块钱就能加装这个东西，厂商没给标配我觉得非常的遗憾，后面的细节就是这些，尾部可长的细节也不少，从下往上看，原厂的拖车方口同时呢，旁边带有拖车的电源及信号线，后面有倒车雷达，前面也有整车，带有360度的环影，非常重要，这么大的车，之前老款是没有的，同时呢，后面有很强壮的直接的脱钩，即两个直向后面的支出排气，但是相对于18款它的这个排气的声量非常大幅度的下降了，这4500多万以前几乎是没有声音的。
