核心提示:2019新款JEEP指南者1.3T郑刚详细试驾评测视频,OK,那么现在呢,可以看到的是我们现在能够看到的这部分的细节啊,则是在前悬挂部分的一些结构设计,我们现在可以看到的一些这个基础结构,那从这个改变和合上头部分的这个改变设计来看的话呢,它采用的是一个经典的merthIna结构设计,而它整个改变色的...
2019新款JEEP指南者1.3T郑刚详细试驾评测视频,OK,那么现在呢,可以看到的是我们现在能够看到的这部分的细节啊,则是在前悬挂部分的一些结构设计,我们现在可以看到的一些这个基础结构,那从这个改变和合上头部分的这个改变设计来看的话呢,它采用的是一个经典的merthIna结构设计,而它整个改变色的部分呢,采用的是双层冲压对空焊接的一个设计焊缝在这里做,和这个词都有,与此同时他将这个百病呢一分为二拆分,为了摆地撮合这个底下的和尚头侧,那么作为这一侧的这个摆臂球头啊,它采用了三根螺栓,这样的一个固定方式和一个轻量化的这种材质的一个铝合金方式去做,那这样一来的话呢,针对于球头部分可以更换不说,而且整个摆臂和球头部分的这个综合质量啊,所以我们说重量上面来说负载上也会轻不少,那对于整个悬架部分的这种转向,包括旋律性能是有一定的这种轻型化的帮助的,所以整个转向上面来说也应该是能够有一些比较出色的表现,我们来看这个错,作为刹车卡钳这个部分来说,其实实际上是我们在看到全弦的部分,踩了一点,那虽然说它是一个这个丹顶鹤它的设计啊,但是这个活它的尺寸比我见到我的大多数同级别的SUV多大,所以整体的这个推力包括推力刹车片进行摩擦制动的这种推理的效果呢,应该也是很大的,而且后方这边的这个这个这个管理者还是存在的,那基本上来讲的话还是没有什么太大的问题,而作为背板侧呢,你可以看到这一侧部分呢,是一个不规则的形状让开了绝大部分的这个刹车片的这个面积部分,而后面呢则是一个圆形,相对比较规整。广汽菲克Jeep指南者上市车型如下:2019款指南者200T自动典尚版,2019款指南者200T手动劲享-互联大屏版,2019款指南者200T自动驭享-互联大屏版,2019款指南者200T自动舒享-互联大屏版,2019款指南者200T自动悦享-互联大屏版,2019款指南者200T自动家享-互联大屏版,2019款指南者200T自动新春特别版,2019款指南者200T自动臻享-互联大屏版,2019款指南者200T自动家享四驱-互联大屏版,2019款指南者200T自动臻享四驱-互联大屏版,2019款指南者220T 手动劲享版,2019款指南者220T自动驭享版,2019款指南者220T自动悦享版,2019款指南者220T自动家享版,2019款指南者220T自动家享炫酷版,2019款指南者220T自动臻享版,2019款指南者220T自动家享四驱版,2019款指南者220T自动家享四驱炫酷版,2019款指南者220T自动四驱高性能旗舰版,2019款指南者200TS 自动高性能四驱-互联大屏版。