11款悦动换转向机及变速箱油底壳防漏修理

    4年的车，9万公里。前段时间运气不好，发现冷车启动时候方向盘咔滋咔滋的响，开过几分钟后这种响声就消失了。感觉不对头了，就钻车底下看，原来方向机防尘罩的地方漏油严重了。
方向机防尘套都往外滋油了。
这一看问题还挺严重，变速箱油底壳也滋油了
用手一摸，油非常多。
初步判断是方向机问题了。打开发动机盖看下助力油。1月份的时候是在下限位的。现在是4月份，油位下去了不少。
现在的助力油位置在下限位置以下。
一月份的时候油量还是可以的。
也没发生什么磕碰刮擦事故，自认倒霉了。一直以来这车没什么大问题，平时保养都是基础保养也挺省钱，这下得花大钱了。发给“汽车之家-悦动中国”QQ群（177408714）友，热心群友纷纷确认了我的怀疑。去了4S，给我报价说换一个方向机得2600。。。我了个去。坑爹啊。这么贵。群里有卖现代配件的群友-老李，我一问，价格挺厚道的，1500上下就搞定了而且是纯正配件。于是向他订了一套。
北京过来，发的顺丰。10多公斤，70多块运费。第三天到货了。外面看着没有损坏。
于是开始拆开检查。
露 出一个摆臂。就是这个防尘套内漏油，其实防尘套内本身是没有油的，应该是那个方向机阀总成内的一油管喷针滋油了。
苏州万都产的方向机，跟原车的一样。
不过原车的标贴是红色的，这个标贴是蓝色的。
庐山真面目，
看上去挺完整的，没什么问题
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生产日期是2015年7月7日。
手指所在的位置阀总成，以前可以单独换这个阀总成，但是想想还是算了，全换吧。保险点。
纯正配件的标贴。验货完毕。我感觉没什么问题了。
这次变速箱油底壳也漏油了，原因是：油底壳是用胶水密封的，时间久了，胶水干了后会导致不密封。这次需要重新涂胶，顺便也把变速箱油换掉吧。9万公里没换过。群里的燕青那里买了胜牌变速箱油。合计6瓶，其中1瓶是做助力油，对了助力油和变速箱油是通用的。另外5瓶备用。实际上，其实只要5瓶就够了。。。这个等下再说。
总共6瓶一箱。
美国胜牌星冠自动变速箱油，适合大多数的通用，福特，丰田，本田车型。没有提到现代，毕竟现代在美帝不像上述品牌那么大。。。不过肯定是没有问题滴。
都到货了，现在的问题是去哪里换。自己换的话，肯定不合适，就算DIY本事再强，没有设备也没有时间。在我的努力之下，降服了某现代特约维修点的维修师傅，带我去他朋友开的修理店去修，因为讲的比较投缘，整个工时收300元。他带他徒弟，抽空溜了出来。
扛着大大的货就出去了。这个方向机放车内就是这个感觉。
车上架了。
首先把轮胎卸下来，方向机连带的部件拆掉。
这是拆掉方向机和元宝梁后的车底。
再把元宝梁拆了。
元宝梁上装上新买的方向机。
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北现工作服。。工作很仔细。
好了顶上去。然后逐一把各个需要连接和紧固的部位都复位。
这个中途环节我就不多说了。
现在来处理这个变速箱油底壳漏油的问题。其实并不一定是油底壳被磕到了才漏油，有时候是油底壳的胶水没密封好的问题，时间长了以后胶会老化，失去黏性。这个时候只要铲掉老胶重新涂胶水就好了。
放油之后拆掉油底壳，自动变速箱里面长这个模样。
变速箱底部有两块这样的磁铁，把变速箱磨损下来的金属屑吸附在磁铁上。我的9万公里车，感觉铁屑不多，有一点点。
把四周的胶水铲掉，再涂上新的胶水。就这么装回去了。
以上各个过程没有更多的图片。做完方向机，维修师傅告诉我，要做个前轮定位。整个作业花费了4个小时，下来试车时候果然方向盘偏的比较厉害，大概有偏四五度左右，成了歪脖子了。。。于是就去轮胎店花了100块做了定位。


四轮定位，调节前束。
不对头，右边这个地方换了个偏心螺丝，花了50块。。。
好在下来以后方向盘基本能平了。
本次修理基本完成了。总结：这次修理总共花了2000出头一点，有点心疼。希望大家方向机不要像我一样。。。没事时候趴下去看看你们车底，有没有漏点，检查一下。