DIY更换锐界雨刮胶条全过程

    闲来无事，从网上买了一付锐界的雨刮胶条，网上虽然没有找到锐界的换雨刮胶条的详细教程，但也可以借鉴一些，加上自己摸索，最终完成了胶条的更换。
    胶条在网上买只要二十元左右，比起花一百多元换个新雨刮强，而且原车的雨刮骨架得以保留，网上说原车自带的有骨雨刮的弧度与原车匹配好。
    当然买付质量好的雨刮直接装上也是可以的，省时省力。
    另外扯句闲话，买锐界刚好两年，大掉眼镜的是，当初买精锐的钱现在可以直接上二豪了。不过有精锐陪伴的这两年，还是值得的！闲话少述，下面展示雨刮胶条更换过程：

图1：取下雨刮。锐界的雨刮取下很简单，将雨刮立起来，用手按下按钮，往上一提，就可以取下雨刮。过程中可以在下方前挡玻璃上放一块布，防止雨刮不小心落下打伤玻璃。
图2:工具。取下的原雨刮，工具刀，新雨刮条没在图中   
图3:拆下原胶条。雨刮两端是一样的结构，以一端为例。用小刀将原胶条划开，方法可以简单粗 暴。
图4:一端老胶条被从骨架上取出。骨架是指那两根长长的铁条。我平时保养的还好，雨刮两年没换，平时还能刮干净，但拆的时候发现胶条确实已经老化变脆。
图5:拆下骨架端头的扣子。左手按住两根骨架铁条，使两根铁条相互靠近，右手将扣子往外拉，就可以将端头扣子扯出来。注意技巧，也需要一点力度。 
图6:再将骨架上的其它卡扣取下，左手按骨架铁条，右手将卡扣往外滑动取下。和端扣同样方法但力度不用那么大了，可以轻松取下卡扣，一端有两个这样的卡扣。
图7:中间的主扣也可以取下，只要同样按紧该位置的骨架铁条，使两根铁条相互靠近和交错。
图8:我最先尝试的是将新胶条和骨架铁条匹配好，再把图7提到的中间主扣装上。但出现小插曲，圆圈所指胶条位置与骨架装好后，怎么也装不上中间主扣了。因为装上主扣需要按压骨架铁条，而装好胶条的铁条可按压性不大
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图9:只能先将骨架铁条重新装上中间主扣。这是我走的弯路，同学们可以一开始跳过图7，图8，直接从图6到图10。当然如果有想试试的可以尝试下。也许有办法，也许你买的胶条可以。
图10，将新胶条的一侧装到骨架上，将图示缺口位置与中间主扣对好，为了装好，这里需要用剪刀去掉一点胶条材料。可对比图8和图10看去掉的材料，如果看不太清楚也没关系，反正目的是把胶条装上去，一点点尝试
图11:胶条一侧已经装上，下面开始装另一边。 
图12:由于胶条一侧已经装好，剩下的这一侧可操作性更小，我的办法是这一侧去掉更多的橡胶材料，直到能装进骨架里。忘了提一句，骨架和胶条的匹配可以参考你拆下来的另一副雨刮。
图13:这是雨刮胶条完全装好到骨架上，可以看到这一侧去掉了不少橡胶，但只要和玻璃接触那侧没动，实践证明不影响使用效果。
图14:将每侧两个卡扣装上，滑动到合适的位置。  
图15:最后将端头的扣子装上。左手用力按紧骨架铁条，右手将端头扣子推入，可叁考另一副雨刮查看扣子和铁条的匹配关系。 图16:大功告成。虽然中间有小插曲，也切掉了一些材料，但使用装好后的雨刮一切Ok. 原车有骨雨刮还是好，更换花些时间。但以后都可以这么更换胶条，省钱也保留原厂雨刮骨架，提升动手能力，更了解爱车
最后，补充两点：
1.雨刮有左右之分，将换好新胶条的雨刮重新安装到车子上，方法与取下的方法相反。左右对了，才能装紧，忘记了左右没关系，换了多试一次。
2.第一次换需要一点时间和动手能力，想锻练多掌握的可以尝试