自己动手更换06款Polo劲情机油及火花塞
这是第二次自己动手更换机油了， 也是第二次自己动手更换火花塞了~果然熟能生巧。由于前些日子跑了一趟成都到青海湖的小长途，所以这么快就到了5千多KM 的里程了~~ 所以 必须得更换一下了~
主要是最近买的放油螺丝的套筒到了，这样拆起来更放心，以免打滑~~放油螺丝为19MM的大飞套筒。 记得之前加机油是119000左右更换了~我还是全合成的机油了~5千就更换了 我是不是对发动机太好了！ 
网购的修车坡道，这东西很实用！我连后轮都没塞，直接手刹拉上，钻下车底~~ 
我是先拆了机油盖，还有滤芯 然后再下去拆的放油螺丝！ 
这地方还算干净嘛~？ 
空滤盒 ，顺便看了下节气门的这面~~ 似乎还挺干净的！ 
这边好多灰~~~ 我都吹了一下了！ 
拆护底板，拧放油螺丝 放油，油壶接住。 
顺便吧这个用化油器清洗剂清洗一下！！ 
内部也清洗了 自然晾干，再擦 拭一下！
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对比一下空滤的颜色就知道很脏了！ 
背面~~ 
再放油的时候，我顺便把火花塞一起更换了吧！我是想让更多的废机油流 出来~~ 这样也许更换更彻底一些！ 
去年买的专门拆点火线圈的起拔器。很好用，记得有次半路上坏了一个点火线圈，修理厂直接一字改刀翘 起来的~看得我好心酸~~~ 太粗 鲁了！ 
这是一缸。貌似气门室盖有些漏油，不过不算很严重，记得车到手就是这样了~~ 
第二缸，火花塞还没拆~ 
第三缸~ 
第四缸~ 
也是 之前买的专门拆火花塞的工具，这套筒里面有个橡胶圈这样就容易把火花塞卡住一起拉起来，设计就是这样的~~ 
从左到右的火花塞顺序~~感觉第三缸有些渗油 ~~
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第一缸火花塞~ 
第二缸火花塞~ 
第三缸火花塞~ 
第四缸火花塞~这几个火花塞没有更换多久，估计还不到一万吧，先留着~~~备用~最近 我小摩托 由于火花塞断了，导致半路把我扔下了 就再也打不燃，然后推了好远去修车 ，人家给我更换一个新的就搞定，收了我20元~~我似乎看到 也是NGK 的~~小踏板居然也用着牌子 ，厉害厉害~~ 
好的 ，我是首次使用这个合NGK 的~~~京东货，四个100元左右！ 
也是单面铂金的~~ 之前四个 博士的 也是铂金的~~ 感觉还有铱金的可能会更耐用一些~~ 我是觉得普通的都很好，大不了1万就更换一下~~ 
不懂这几个为啥颜色有些不一样，应该没问题~ 
顺便还把空调滤芯一起给更换啦~~ 好多树叶子！ 
这就是我接机油的方式，把油壶先倾斜一些，拧下盖子，然后倒出来另外的油壶，然后再继续用这样的方式滴更干净一些~~ 防止污染环境。 
看哇 里面好多机油~~
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顺便，最近网购的尾翼到货~就一起安装了吧~~ 颜色还挺正的~~~ 
比之前的尾巴长了一些~~ 
我是直接粘上去的~~但是为了防止有缝隙，我用玻璃胶给边缘打上处理了一番，防止灌风进去把这玩意儿吹掉！ 
是不是 感觉一样的啊~~ 
高位刹车灯的位置，上面部分也全部打了一些玻璃胶~~~ 至此，过程比较复杂，耐心一些完全没有问题的~