自己DIY改装荣威RX5带中控按钮电动尾门
话说自上次做隔音后总是感觉尾门重了很多，也不知是廋了还是咋的就是手拉门感觉费劲，要不干脆上电动吧，说干就干了，没别的能耐就是喜欢折腾，也喜欢把改装分享给大家。
首图为改好的电尾，多了两只粗壮有力的臂膀，各位看官请看下文！
老马开创的新时代的商业模式也给我们这些热衷改装的带来了福音，只要想到就能搜到，瞧好吧，到货，拆开包装第一眼。
清点下零配件是否有漏发，数一数都全了，下午收到晚上计划先把中控按钮改了。
配件大样1:主电源线（接主驾中控保险盒常电保险，我接的15A音响，地线接保险盒处金属螺丝，黄色中控线接B柱开锁信 号需破线，后来通过测试方知加装了原厂尾门按钮的可以不用接，也就是说全程无损）
配件大样2:原厂中控按钮（黄色引至尾门，接线见下图）
配件大样3：电吸锁无损尾线（后备箱内接至主机）
配件大样4：主机（按主机背面插头定义图接线）
原厂中控按钮替换插上原来的插头，厂家另加了2根线：一根地线利用点烟器的负极接线，一根黄色线引到尾门，如图中所示再用胶布包裹。
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红圈处为地线并接，黑色线一般都是负极。
增加ACC控制按钮电源到尾门预留以后取电用，ACC与电尾电源线同时布线。
整个布线过程见上图，再次强调如果加装中控按钮的可以不需要接B柱黄色开锁信 号线。
电源线和中控按钮线引至尾门，B柱螺丝拆开穿线容易些。
C柱穿线最好用铁丝从板缝中穿过，因电源线太粗以至于从缝中压不实，大家改装的时候细心些。
替换液压杆时不好拍照，向上抬起尾门外侧拉开就可以取下原厂液压杆了，2根电动液压杆尾线全部接主机，电源和中控线一起从左侧包裹绑扎。
右侧液压杆布线与左侧相同，拨 开软管电源线、中控线、电吸锁控制线从此处用钢丝穿入拉线，可以喷点表盘蜡更加容易穿线。
所有布线结束，接下来准备安装主机，如图拆掉卡扣利用孔孔安装主机，这个白色插头同时也是尾门的开锁信 号线。
如图中所示拆下
白色插头拔 出用电尾配带的无损插接线对插，图中所示这根黄色的线与排挡杆处尾门按钮线并接。
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拆下的尾门信 号线插头孔利用起安装主机固定螺丝
电吸锁安装，撬开尾门后备箱门槛，电吸锁替换，控制电机用双面胶粘贴此处，如图，控制线接主机。