汽车电瓶亏电后注意哪些事

  最近朋友圈内的汽车行业的推送的信息出奇的一致，基本上内容都是:车辆长期停放需要注意什么？    如果这个假期你的爱车还没启动过，趁着假期前赶紧启动下你的爱车，是否还能启动。如果启动车辆时仪表针织抖动和无法启动等现象或许就是你的电瓶电量耗尽，需要为爱车搭电启动了。   今天主要和大家聊的还是车辆电瓶亏电后，老司机们常说的车辆行使数据丢失是怎样的一回事情。
  为了让大家直观感受到车辆行驶数据丢失状况，我会将自己的车辆断电后拆掉负极线，让整个车辆断电之后再进行车辆行驶数据丢失的演示。
  工具准备 10号开口扳手。   我们大部分的车辆电瓶位置都处于发动机舱，打开机舱就可以看见。（部分车辆的电瓶可能会位于 驾驶座椅底部或者后备箱内）   关于正负极位置，电瓶上也会有很明显的标识供我们区分。   首先将负极线的固定螺丝拆下，螺丝拆松后再将电瓶线左右轻轻转动，即可拆下。   从上图可以看见负极线已拆下，拆下后再等待几分钟。   在等待了几分钟后，我们再将电瓶线重新固定好，再进入车辆观看车辆断电后的行驶数据。
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  一般情况下，电瓶彻底没电的话，遥控器也是无法控制车辆的开关锁。   可以通过上图的方法，通过机械钥匙打开车门进入车辆内部。   进入车内，首先看到的就是电瓶亏电后，车辆原有的时间归零。如果车友们某天进入车辆时发现车辆的时间准确，很有可能就是我们车辆的电瓶断过电。   大众PQ平台的车型，可通过上图标记的方框内的按钮进行时间调整，如MQB平台车型需要通过车辆大屏进行时间调整。   车辆行使数据纠结是怎样的一个事情，其实也很容易理解，也就是我们车辆断电前所有的行使数据归零。如 平均车速，油耗等。
  如上图 我车辆的油表显示油量有，未断电前的续航里程590KM，断电后380KM，看到这里车友们无需当心，在我们车辆恢复正常后再经过一段时间的驾驶车辆，这些数据还是会变动的。之前的数据已经丢失，但不影响我们车辆的正常使用和操作。
这个也就是老司机所说的车辆数据丢失。   上图的车辆平均油耗表1数据断电后也归零了，这个需要我们后期的车辆使用才会有新数据的记录。   上图为平均油耗表2的数据断电前后的数据   平均车速表1断电前后数据，   平均车速表2断电前后数据   在车辆断电后再启动车辆，车辆的仪表上还会有一些故障灯亮起，统称断电后的假故障。现在车辆的方向助力已告别了液压助力，取而代之的都是电子助力，车辆断电后也会引起方向盘故障灯亮起。
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  上图标记的三个故障灯是车辆断电后正常启动车辆后常见的三个故障灯，分为为 侧滑灯 方向盘灯 胎压灯。
  这三个故障灯我们可以不借助电脑就可以让它们熄灭， 首先侧滑灯和方向盘灯清楚方法为,将方向盘左右打SI后各停顿5—10秒钟即可熄灭，如未按此步骤操作带来的问题可能就是方向盘沉重等问题。至于胎压的解决就很简单了，车辆行驶几公里。   还有一个假故障，在车辆断电后，车友们会发现玻璃一件升降功能没有了，这个我们也可以自己动手匹配车辆的一键升降车窗功能，如上图将对应车窗玻璃升降的开关网上扣起5秒钟，就可以将车窗一键升降功能恢复。   断电后天窗也是需要匹配的，咱乞丐版的没天窗也就没得图片演示。   为了避免我们车辆断电后我们自己处于被动状态，建议大家在车上备一个电瓶搭线，有条件的车友可以备个应急启动电源以备不时之需。   最后一张图，给黑朗来一张。写在最后，车辆长期不使用带来的后遗症很多，如这次写的电瓶断电后的行驶数据的丢失以及出现的假故障我们要学会分辨，车辆断电后建议大家还是要使用专业的车辆诊断电脑进行车辆系统的数据检测及匹配，以上的内容不完整的地方，还望车友们补充。