速腾更换自动变速箱机电单元

    2015版速腾秉承了一汽-大众打造高品质汽车的精髓，为满足中国消费者的需求而进行了创新和升华，在造型设计、动力操控、舒适安全等方面，将A+级轿车的品质标准提升到一个全新高度。前几天在上班的路上，仪表提示变速箱故障，维修站，紧接着仪表档位闪烁小扳手，我就赶紧 靠边停车，打开了双闪灯，熄火重新启动，仪表还是有小扳手闪烁。我马上联系了4S店，询问故障原因，4S店告知，如果不能继续行驶，就只能把车拖过来了。到了4S店后，进行检查，告诉我变速箱机电单元坏了。于是进行了机电单元的更换，下面把过程分享给大家。 仪表小扳手闪烁 排放变速箱油，颜色看着还可以。变速箱油更换周期说是4年或6万公里百度了一下机电单元的作用：机电单元就是相当于变速箱的“大脑”，变速箱是否能有条不紊的工作，就靠它了。它除了“发号施令外”，也要亲力亲为地执行：通过控制液压操纵杆来实现离合器（K1、K2）以及挡位的切换。双离合器对滑阀箱的操纵杆控制要求非常高，如液压操纵杆顶出的时间、顶出的力度、回撤的时间等都必须精确控制。 拆卸中 看到这个工具了吗？这是用来撬动离合器拨叉的。 机电单元马上下来 专用工具撬着离合器拨叉 螺丝刀指的这就是变速箱通气孔
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固定机电单元的螺栓，挺轻的，应该是铝的。 变速箱内部，都是齿轮 变速箱内部有磁铁，用来吸附金属碎屑。 拆下来的机电单元
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这俩推杆胶套已有裂纹了 新的机电单元，开箱 新的机电活塞推杆长度是有要求的，出厂都是挑好的，要是碰到了，需要有卡尺测量25毫米 这个小孔就是通气孔
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安装新的机电单元 安装完成，取下专用工具 加注新的变速箱油安装完毕，进行了电脑匹配。试车一切正常！非常感谢！