自己动手明锐更换外置胎压监测装置电池

    一五年装的外置胎压监测装置。算起来胎压监测装置安装也有五年时间了。东西用久了总会坏。这不，开着开着突然间就听到 报 警 声，我还觉得奇怪了，这哪来的声音了？平时从来没听到过这样的声音。低头一看原来是胎压监测装置的显示器 报 警 了。 胎压监测装置的显示器上显示，右后轮的数据变成了一条横杠。 一向比较警觉得我就赶紧把车停到路边。下车检查了一下右后轮胎气压正常呀，仔细摸看了轮胎也没有发现扎钉。 于是赶紧打开原来的胎压监测装置的说明书进行查看。 按照说明书上胎压监测装置显示的这个故障代码。故障代码的含义是胎压监测装置损坏了。但是根据我自己的经验判断胎压监测装置应该不容易坏，最大的可能性是到了电池的使用年限，因为刚好差不多五年，电池基本上电量应该也耗光了。 于是我赶紧上网买了相应型号的电池，型号是CR1632。
电池到货了。开干吧。干之前先把说明书拿出来。 这就是安装电池用到的两个工具。一个是拆电池盖的开盖扳手。另一个是拆胎压监测装置探头的扳手。 停好车后。用扳手拧开胎压监测装置探头的锁紧螺母。
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然后用手拧开胎压监测装置的探头。 右后轮的胎压监测装置的探头拧下来了。 用一字螺丝刀撬开探头上面的防拆垫片。 就是这样撬开来。 然后就取下防拆垫片。 接下来用开盖扳手旋开外壳。 盖子旋开来了。就是这样子。 这个就是里面的旧电池。 用一字螺丝刀把他顶出来了。 用万用表测一下电池剩余的电压。才剩二点九六伏。电池电压过低了所以才会 报 警 。
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这是我新买的电池。 左边这个是旧电池，右边这个是我新买的电池。 同样用万用表测量一下我新买了电池电压是多少。测量结果是三点三一伏。这样的电压才正常。 换上新电池。 同样用开盖扳手将电池盖旋紧。 旋紧之后就是这个样子。 套回原来的防拆垫片。 压紧之后就是这个样子。 把探头再旋转安装回去。 旋紧探头之后用扳手把锁紧螺母旋紧。
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套回保护套之后完成工作。 这个保护套的作用一是防尘，二是防止沙土进入。 重新点火启动跑起来试试看。
这时胎压监测装置显示正常了。
左后二点三。 左前二点三。 右前二点三。 右后二点零。 二点零。
很显然右后轮的胎压还是不足。还是用自己的充气泵来加胎压吧。 现在好了，加到二点四了。 【总结】
胎压监测装置一般不容易损坏。如果出现问题的时候首先要查看轮胎的胎压是否正常，有没有扎胎。如果确定没有扎胎的话，再查看一下说明书，看看电池是什么样的型号。然后在上网去购买对应型号的电池来更换。一般就能够解决问题了。如果更换电池之后还是不能正常显示，那就应该是监测装置损坏了，那就只能更换了。