宝马8系改装原厂360环影

先介绍下宝马的360环视
    什么叫做360全景环视：360°全景辅助驾驶系统因大家对驾驶盲区的安全重视，逐渐成为广大车主所关注的车载电子产品。它通过车外左右前后4颗摄像头，能够给驾驶员呈现车周360°的路况影像，在狭窄路段以及倒车入库等用车场景下，帮助驾驶员避免因盲区而导致的事故。

    在启动汽车的瞬间，往往是车主认为最为安全的时候。但，也因为这种“认为”让车主忽视了车身周围的障碍物，导致剐蹭甚至碾压到路人，或者剐蹭到马路牙子，或者停车在狭窄的墙面，发生剐蹭。

为了解决因为盲区带来的安全隐患，宝马也下了足够的功夫，（不过是有些车型必须选配才有的） 新X3 新X4 宝马新5系 新7系 新x5，新X7，新3系，新款X4 车外360°的全景影像——在汽车启动前点击按键档把旁边的P，或者挂入R档位的时候系统自动调整到360°可环视影像。可以环视整系统自动呈现车周360°的3D影像，帮助车主扫清盲区，避免事故发生。
    不得不说的一点：这一代的宝马360全景比上一代好太多了。完全是360°无死角状态。
    转而看上一代的宝马全景环视，虽然也称之为360全景，但是角度只可以达到270°的效果，明显不如这一代的360°无死角状态。
    这一代的360全景环视，被众多车友称之为上帝视角，因为从中控看的时候，完全就是俯视整个车辆的状态可以点击任何一个角度的影像。
    好了废话也不多说了。视频最后有360全景环视的视频操作介绍，以及展示效果。
8系的360环视一套 1：需要更换后视镜底壳 2：4个原厂摄像头 3：各种无损线束 4：摄像头支架 5：档把旁边的操控总成 6：原厂模块
待更换的支持360环视的总成
后视镜底壳
原厂模块
4个原厂摄像头
前中网摄像头支架
各种无损线束
原车的前中网是没有孔的，需要打孔安装个摄像头
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原车的后视镜底壳，可以看到并无摄像头预留位置
右侧通样
 原车只匹配一个原厂倒影
原车的总成
拆
拆
拆下来的底壳与待更换的底壳
大鹏展翅
师傅这边干着活弄着
更换好摄像头的360环视摄像头
原车总成与待更换总成对比
多了一个按键
更换好的后视镜总成安装上
看一下效果
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拆掉原车前中网
打好孔，安装好摄像头
看一下里面
安装好前中网
原车带的倒影的摄像头也需要更换掉
安装好后视镜
左右都搞定
前面也安装好
拆原车的中控面板
拿下来原车总成
更换好档把位置总成
{> 拆下的原车的与更换好的对比一下
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安装好了
看下效果
完美搞定