沃尔沃XC40一万公里用车分享

    年中入手的20款XC40智远运动，跑到现在快一万公里，买车时和同级别其他车做过对比，最终还是被沃尔沃的细节所吸引，而且同价位沃尔沃的配置也比较高，主动安全和自适应巡航都有，就买了它。帅气的正脸修长的侧面翘翘的屁 股后排空间即使不放倒也足够大手套箱的挂钩，买菜买饭往上一挂特别实用挂钩可折叠收起可拆卸的垃圾箱拿下增大置物空间
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后排手边杯架驾驶体验也是棒 棒的，转向轻盈，制动线性舒适，加速有力，深踩油门后的迟滞也比较小，可以接受。因为现在是冬天，油耗升高，表显9.5，秋天的时候能跑到8.9，这可是2.0T四驱带两顿重的一个车，油耗也可以。漂亮的轮毂全时四驱标志自适应巡航在沃尔沃这被称作领航辅助功能，无论是城市低速甚至拥堵行驶，还是高速120快速行驶，它都能很好地应对，跟车距离根据你的设置自动保持一定距离，前车停下你也能跟着停下，车道保持也很稳定，只要地上的标线清晰可见，他就能保持在车道中间进去车内，内饰简洁大方，干净利落，虽然很多人不喜欢这种内饰，但是饱经社会毒打的我反而褪尽了铅华，装饰这种东西风格简约，质量扎实最对我口味。正面看内饰侧面看内饰车门内测的装饰安全和环保这两大沃尔沃的亮点非常给力。买车时坐进去就没有多大的味道，只有一股较淡皮革的味道，打开空气清新功能也很快散去了。
沃尔沃的主动刹车那是非常的靠谱，不仅在测试中秒杀同级车的存在，在实战中也帮助我好几次避免了意外，对于车辆，行人，电动车都有很好的识别。它的反应总比人快那么一点点，确保不发生意外。但是每次启动依然吓我一跳，安全驾驶永远比这些辅助系统更重要。自动刹车启动后的提示，安全驾驶不容忽视。